\
Разборка и сборка ведущего вала со сцеплением К2 и передним блоком планетарных шестерён:
4 — внутренняя опора сцепления К1 со встроенным передним блоком планетарных шестерён;
84а — шестерня;
84b, 104, 106 — стопорные кольца;
85 — упорный игольчатый подшипник;
100 — ведущий вал со сцеплением К2;
101 — поршень;
101а — внутренний сальник поршня;
101b — наружный сальник поршня;
102, 107 — дисковые пружины;
103 — пружинный фиксатор;
103а — сальник пружинного фиксатора;
105 — блок дисков.
Проверка зазора между стопорным кольцом и наружным диском:
100а — наружная опора сцепления К2;
101 — поршень;
105а — наружный диск толщиной 1.8 мм;
105b — наружный диск толщиной 3.5 мм/ новая толщина 2.8 мм;
105с — наружный диск толщиной 4.0 мм;
105d — фрикционные диски;
106 — стопорное кольцо;
107 — дисковая пружина;
«L» — зазор.
Разборка
1. Отсоедините корпус трансмиссии от корпуса гидротрансформатора.
2. Снимите сцепления К1, К2 и К3.
3. Извлеките стопорное кольцо из внутренней опоры сцепления К1 и снимите шестерню.
4. Снимите ведущий вал со сцеплением К2.
5. Снимите игольчатый упорный подшипник.
6. Снимите стопорное кольцо с наружной опоры сцепления К2.
7. Снимите блок дисков.
8. Снимите дисковую пружину.
9. Установите съёмник на пружинный фиксатор и жмите на него до тех пор, пока стопорное кольцо не освободится.
10. Снимите стопорное кольцо.
11. Снимите дисковую пружину и извлеките поршень из наружной опоры.
Сборка
Сборка проводится в порядке, обратном разборке. Проверьте зазор между стопорным кольцом и наружным диском.
Величина зазоров в сцеплении К2 приведена в таблице. Отрегулируйте зазор с помощью стопорного кольца. Толщина стопорного кольца: 2.3, 2.6, 2.9, 3.2, 3.5 и 3.8 мм.
Параметры АТ без диафрагменной пружины
Зазоры в сцеплении К2, мм:
1 - диск 3 1.40 - 1.80 мм;
2 - диск 4 1.50 - 1.90 мм;
3 - диск 5 1.70 - 2.10 мм;
4 - диск 6 1.80 - 2.20 мм.
Параметры АТ с диафрагменной пружины
Зазоры в сцеплении К2, мм:
1 - диск 3 2.30 - 2.70 мм;
2 - диск 4 2.40 - 2.80 мм;
3 - диск 5 2.50 - 2.90 мм;
4 - диск 6 2.70 - 3.10 мм.
В статье не хватает:
-
Качественных фото ремонта
Источник: http://carpedia.club/