Инструменты:
- Плоскогубцы
- Автотестер
Детали и расходники:
- Очиститель карбюратора (или растворитель №647)
- Ацетон
- Форсунки
- Уплотнительные кольца форсунок
- Моторное масло
- Тара для промывки форсунок
- Тумблер
- Провода
- Баллончик очистителя
Примечания:
Возможные признаки неисправности форсунок:
1. Затрудненный пуск двигателя;
2. Неустойчивая работа двигателя;
3. Двигатель глохнет на холостом ходу;
4. Повышенная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу;
5. Двигатель не развивает полной мощности, недостаточная приемистость двигателя;
6. Рывки и провалы в работе двигателя при движении автомобиля;
7. Повышенный расход топлива;
8. Повышенное содержание СО и СН в отработавших газах;
9. Калильное зажигание из-за нарушения герметичности форсунок.
1. Предварительно проверьте исправность обмоток форсунок. Для этого отсоедините от форсунок колодки жгутов проводов, нажав пружинные фиксаторы.
2. Проверьте сопротивление обмотки форсунки. У исправной форсунки оно должно быть 12-14 Ом. Если сопротивление обмотки не соответствует норме, замените форсунку, так как она неремонтопригодная.
3. Снимаем топливную рампу с форсунками, открутив два болта и шланг подачи топлива. Аккуратно вытаскиваем.
4. Отсоединяем от рампы форсунки и снимаем с них резиновые кольца.
Примечания:
Обязательно заменяйте уплотнительные кольца при каждом снятии форсунок.
5. Перед установкой форсунок смажьте кольца моторным маслом.
6. Форсунки кидаем в тару с растворителем на час. В рампу, заглушив трубку подачи топлива, тоже нальем ацетона (чтобы грязь отмокла).
7. Берем нехитрую конструкцию, состоящую из проводка с врезанным в него тумблером на два положения. Подсоединяем его к контактам форсунки и клеммам аккумулятора. Баллончик очистителя подсоединяем к форсунке через переходник.
8. Начинаем чистить. Возможно вам нужно будет обратиться за помощью: надо держать форсунку и нажимать на распылитель баллончика, в то же время переключать выключатель тумблера. Из форсунки распыляется очиститель.
9. Установите форсунки в топливную рампу, а рампу на впускной коллектор и, подсоединив топливный шланг к топливопроводу, запустите двигатель для того, чтобы проверить герметичность соединения и уплотнений форсунок.
В статье не хватает:
- Качественных фото ремонта
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
Источник: http://www.primera-club.ru/f/baza-znaniy-engine-p12/30145-chistim-toplivnye-forsunki-so-snyatiem/, Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. - М.: Издательский Дом Третий Рим, 2008. - 368 с.: ил.