МАFS - Расходомер воздуха (MASS AIR FLOW SENSOR)
ALDL - Диагностический коннектор. Так раньше назывался диагностический коннектор для автомобилей GM, а также разъем для подключения сканнера; также может использоваться как название любых сигналов OBD II
CAN - Контроллер
CARB - Калифорнийский совет по атмосферным ресурсам
CFI - центральный впрыск топлива (TBI)
CFI - непрерывный впрыск топлива
CO - монооксид углерода
DLC - Диагностический коннектор
Driving Cycle - Последовательность пуска, прогрева и движения автомобиля, в ходе этого цикла происходит тестирование всех функций OBD II
DTC - Код неисправности
ECM - Блок управления двигателем
EEC - Электронное управление двигателем
EEPROM or E2PROM - Программируемая память, доступная только для чтения
EFI - электронный впрыск топлива
EGR - рециркуляция выхлопных газов
EMR - электронный блок уменьшения угла зажигания
EPA - Совет по охране окружающей среды
ESC - Электронная регулировка зажигания
EST - Электронная регулировка момента зажигания
Fuel Trim - балансировка состава смеси
HC - углеводород
HEI - зажигание
HO2S - подогрев датчика кислорода
ISO 9141 - международный стандарт для разъема OBDII
J1850PWM - протокол для разъема OBD II, установленный по стандарту SAE
J1850VPW - протокол для разъема OBD II, установленный по стандарту SAE
J1962 - стандарт для диагностического коннектора OBD II, установленный по стандарту SAE
J1978 - стандарт SAE для сканнеров OBD II
J1979 - стандарт SAE для режимов диагностики
J2012 - стандарт SAE, одобренный EPA, для сообщений при тестировании системы выхлопных газов
MAF - расход воздуха
MAP - абсолютное давление во впускном коллекторе
MAT - температура воздуха во впускном коллекторе
MIL - индикаторная лампа неисправностей. Лампа "Check Engine Light" на панели приборов.
NOx - оксид азота
O2 - кислород
OBD - диагностика
OBDII or OBD II - усовершенствованный стандарт для диагностики автомобилей в США после 1-1-96
Parameters - Параметры по диагностике OBD II
PCM - Блок управления трансмиссией
PCV - Картер
Proprietary Readings - Параметры бортового компьютера, которые не требуются для диагностики OBD II, но могут использоваться для диагностики неисправностей различных типов автомобилей.
PTC - Код неисправности
RPM - об/мин
Scan Tool - сканнер
SES - лампа сервисного обслуживания двигателя на панели приборов
SFI - последовательный впрыск топлива
Stoichiometric (Stoy'-kee-o-metric) Ratio - Коэффициент сгорания топлива
TPS - Датчик положения дроссельной заслонки
VAC - вакуум
VCM - центральный блок управления автомобиля
VIN - идентификационный номер автомобиля
VSS - датчик скорости
WOT - открытая дроссельная заслонка
Источник: http://www.faqnissan.ru/faq/002/10249.html