Оба вентилятора работают с перебоями и щёлкает реле в блоке реле справа RAD FAN 1,2,3, вентиляторы крутятся постоянно. Реле ESM работает.
Причина - в массовом проводе, который обламывается из-за чрезмерной жесткости изоляции и короткого участка между точками отбортовки жгута. Причем первая отбортовка крепиться к двигателю, а вторая - к кузову!
На устранение неисправности профессиональным электриком необходимо 30 - 40 минут без разборки агрегатов. Для удобства понадобится снять верхний корпус воздушного фильтра с резиновым патрубком к корпусу дроссельной заслонки.
по материалам club-almera.ru
Источник: http://www.faqnissan.ru/faq/almera/127.html
Установка парктроника на ниссан альмера классик своими руками
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Снятие и установка масляного насоса на Nissan Almera Classic
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Замена датчика нейтрального положения на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Замена мотаредуктора стеклоочистителя ветрового окна на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Снятие и установка наружного зеркала на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Замена внутренней ручки привода замка передней двери на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент