Оба вентилятора работают с перебоями и щёлкает реле в блоке реле справа RAD FAN 1,2,3, вентиляторы крутятся постоянно. Реле ESM работает.
Причина - в массовом проводе, который обламывается из-за чрезмерной жесткости изоляции и короткого участка между точками отбортовки жгута. Причем первая отбортовка крепиться к двигателю, а вторая - к кузову!
На устранение неисправности профессиональным электриком необходимо 30 - 40 минут без разборки агрегатов. Для удобства понадобится снять верхний корпус воздушного фильтра с резиновым патрубком к корпусу дроссельной заслонки.
по материалам club-almera.ru
Источник: http://www.faqnissan.ru/faq/almera/127.html


Замена плафонов освещения салона на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Замена лампы дальнего света на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов



Снятие и установка адсорбера системы улавливания паров топлива на Nissan Almera Classic
5 - 30 мин
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Снятие и установка топливной рампы на Nissan Almera Classic
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Замена поперечного рычага и управляющей тяги задней подвески на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник

Управление электронной противоугонной системой на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов

Замена лампы в заднем противотуманном фонаре на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент