Процесс разборки я опущу.
1. Имеем колбу с крепежом фильтра.
2. Ставим бензонасос с сеткой 3угольной от ВАЗ.

3. Слегка доработанный фильтр (распилил его и выкинул потроха).

4. ставим в колбу.

Общий вид

5. На регулятор давления надеваем шланг

6. Берем тройник от карбюраторной классики

Набор необходимых шлангов масло\бензостойких

Под капотом.

Общий вид
По времени ушло 1.5 часа. Денег 500р на фильтр + хомуты и шланги. Теперь есть возможность менять фильтр вместе со свечами. То есть каждые 10ткм.
Источник: http://www.almeraclassic.ru/showthread.php?6396-%CF%E5%F0%E5%E4%E5%EB%EA%E0-%F4%E8%EB%FC%F2%F0%E0-%E1%E5%ED%E7%EE%ED%E0%F1%EE%F1%E0
Расположение предохранителей, плавких вставок и реле на Nissan Almera Classic и их замена
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Замена рычага привода стояночного тормоза на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Регулировка зеркал заднего вида Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Кузов автомобиля Nissan Almera Classic - особенности конструкции
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Задняя подвеска на Nissan Almera Classic - особенности конструкции
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Замена датчиков частоты вращения колес на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Падение уровня тормозной жидкости в Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Ключи автомобиля Nissan Almera Classic - общие сведения
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
