Процесс разборки я опущу.
1. Имеем колбу с крепежом фильтра.
2. Ставим бензонасос с сеткой 3угольной от ВАЗ.
3. Слегка доработанный фильтр (распилил его и выкинул потроха).
4. ставим в колбу.
Общий вид
5. На регулятор давления надеваем шланг
6. Берем тройник от карбюраторной классики
Набор необходимых шлангов масло\бензостойких
Под капотом.
Общий вид
По времени ушло 1.5 часа. Денег 500р на фильтр + хомуты и шланги. Теперь есть возможность менять фильтр вместе со свечами. То есть каждые 10ткм.
Источник: http://www.almeraclassic.ru/showthread.php?6396-%CF%E5%F0%E5%E4%E5%EB%EA%E0-%F4%E8%EB%FC%F2%F0%E0-%E1%E5%ED%E7%EE%ED%E0%F1%EE%F1%E0

Снятие и установка приводов передних колес Nissan Almera Classic
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент


Замена прокладки головки блока цилиндров на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Проверка герметичности гидропривода тормозной системы в Nissan Almera Classic
30 мин - 1 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Проверка и регулировка свободного хода педали тормоза в Nissan Almera Classic
3 - 6 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент



Горят лампочки стояночного тормоза и заряда аккумулятора Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент