Процесс разборки я опущу.
1. Имеем колбу с крепежом фильтра.
2. Ставим бензонасос с сеткой 3угольной от ВАЗ.
3. Слегка доработанный фильтр (распилил его и выкинул потроха).
4. ставим в колбу.
Общий вид
5. На регулятор давления надеваем шланг
6. Берем тройник от карбюраторной классики
Набор необходимых шлангов масло\бензостойких
Под капотом.
Общий вид
По времени ушло 1.5 часа. Денег 500р на фильтр + хомуты и шланги. Теперь есть возможность менять фильтр вместе со свечами. То есть каждые 10ткм.
Источник: http://www.almeraclassic.ru/showthread.php?6396-%CF%E5%F0%E5%E4%E5%EB%EA%E0-%F4%E8%EB%FC%F2%F0%E0-%E1%E5%ED%E7%EE%ED%E0%F1%EE%F1%E0
Система EBD на Nissan Almera Classic - общие сведения
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов

Ремни безопасности на задних сидениях в Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов


Замена резонансной камеры впускной трубы на Nissan Almera Classic
30 мин - 1 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Замена подрулевых переключателей на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Использование подстаканника в Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов

Проверка и регулировка привода выключения сцепления на Nissan Almera Classic
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Замена рабочего цилиндра привода выключения сцепления Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент