Процесс разборки я опущу.
1. Имеем колбу с крепежом фильтра.
2. Ставим бензонасос с сеткой 3угольной от ВАЗ.

3. Слегка доработанный фильтр (распилил его и выкинул потроха).

4. ставим в колбу.

Общий вид

5. На регулятор давления надеваем шланг

6. Берем тройник от карбюраторной классики

Набор необходимых шлангов масло\бензостойких

Под капотом.

Общий вид
По времени ушло 1.5 часа. Денег 500р на фильтр + хомуты и шланги. Теперь есть возможность менять фильтр вместе со свечами. То есть каждые 10ткм.
Источник: http://www.almeraclassic.ru/showthread.php?6396-%CF%E5%F0%E5%E4%E5%EB%EA%E0-%F4%E8%EB%FC%F2%F0%E0-%E1%E5%ED%E7%EE%ED%E0%F1%EE%F1%E0
Снятие и установка амортизаторной стойки передней подвески на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Разбираем дверь на Nissan Almera Classic. Замена штатных динамиков
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Регулировка подголовников задних сидений на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Подсветка прикуривателя и пепельницы на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Снятие и установка модуля топливного насоса на Nissan Almera Classic
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Осмотр и проверка рулевого управления на Nissan Almera Classic
3 - 6 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
