Детали и расходники:
- Буксировочный трос
- Буксировочная проушина
Предупреждение:
Если автомобиль оборудован каталитическим нейтрализатором, запуск его двигателя буксировкой или толканием не допускается. Попытка запустить двигатель подобным образом может привести к перегреву и поломке нейтрализатора.
Не пытайтесь пустить двигатель буксировкой или толканием, если аккумуляторная батарея разряжена.
Для буксировки автомобиля (или использования его в качестве буксировщика) необходимо закреплять трос только в специально предназначенных для этого проушинах, которые располагаются в передней и задней частях автомобиля.
Задняя буксировочная проушина с правой стороны автомобиля.
Переднее крепление под буксировочную проушину, скрытое пластмассовой крышкой.
1. Открываем багажник. На левой стенке закреплена буксировочная проушина. Снимаем проушину вместе с кронштейном.
2. Разделяем проушину и кронштейн.
3. Лапкой кронштейна поддеваем пластмассовую крышку переднего буксировочного крепления.
4. Открываем крышку.
5. Вкручиваем и затягиваем проушину.
6. Снятие проушины происходит в порядке, обратном ее установке.
Предупреждения:
Перед началом буксировки включите световую сигнализацию в соответствии с Правилами дорожного движения.
Так как вакуумный усилитель тормозной системы и гидроусилитель рулевого управления работают только при работающем двигателе, при буксировке автомобиле с неработающим двигателем резко возрастает усилие нажатия на педаль тормоза и поворота руля. Учитывайте этот фактор во время всего процесса буксировки.
Во время буксировки в замке зажигания должен быть ключ, повернутый в положение "М". Иначе рулевое управление будет заблокировано и автомобиль станет неуправляемым.
В статье не хватает:
- Качественных фото
Источник: carpedia.club