Причиной рывков при разгоне может быть, как и в предыдущем случае («Рывок в момент начала движения»), недостаточное давление топлива в топливной рампе. Электронный блок управления двигателем, получив от датчика положения дроссельной заслонки сигнал об интенсивном открытии заслонки на большой угол, стремится максимально увеличить подачу топлива, но из-за пониженного давления топлива не в состоянии этого сделать. Причины такого явления и способ проверки см. в подразделе «Рывок в момент начала движения».
Источник: http://vnx.su/content/avto/renault/logan/3-5-2-ryvki-pri-razgone.html
Принципиальная схема. Масса аудиосистемы. L90-E2-ABS-RETROE-SOP03-LVCIPE-LVAREL-SGACHA-ABPA01
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Диагностика: Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости и его цепей
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Принципиальная схема. Масса электронных приборов двигателя. Электронная система впрыска L90-E0-K7L710. K7M710- E03A-ESS-CA
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Принципиальная схема соединений монтажного блока предохранителей в салоне
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Снятие, замена, установка топливного бака Renault Logan 2004-2015 Бензин
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Яма / Эстакада
Принципиальная схема. Нижний кислородный датчик Электронная система впрыска L90-E0-K7L710. K7M710- E03A-ESS-CA
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент