Замена подшипника промежуточной опоры Форд Фокус 2
Снимаем правый привод переднего колеса.
Примечание:
Снимать подшипник с вала удобнее при разобранном внутреннем шарнире. Спрессовать подшипник можно не разбирая привод, но при этом необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить защитные чехлы — помощник должен удерживать привод за промежуточный вал.
Подкладываем под вал деревянный брусок.
Вставив лезвие зубила между внутренним кольцом подшипника и корпусом шарнира.
Наносим удары молотком по зубилу и смещаем подшипник с посадочного места на 2–2,5 мм.
Примечание:
Наносите удары осторожно — не повредите посадочное место подшипника.
Уперев монтажную лопатку во внутреннее кольцо подшипника.
Опираясь на корпус шарнира, спрессовываем подшипник с промежуточного вала.
Если подшипник необходимо сохранить в рабочем состоянии, нельзя прилагать усилий к сепаратору и внешнему кольцу.
Удерживая вал за хвостовик, напрессовываем новый подшипник на вал, равномерно нанося удары по внутреннему кольцу подшипника через зубило или монтажную лопатку.
Устанавливаем привод в обратной последовательности.
Источник: http://wiki.zr.ru/146-1_%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82_Ford_Focus_II.