Инструменты:
- Гаечный ключ рожковый 10 мм
- Гаечный ключ накидной изогнутый 17 мм
- Гаечный ключ рожковый 19 мм
- Гаечный ключ торцевой Г-образный 21 мм
- Плоскогубцы
- Упоры под колеса «башмаки»
- Домкрат телескопический
- Съемник шаровых опор
- Опорные стойки
Детали и расходники:
- Емкость для слива жидкости
- Жидкость для гидроусилителя рулевого управления
Примечание:
Поперечина передней подвески в сборе.
1, 9 – пальцы шарниров наконечников рулевых тяг;
2, 8 – кронштейны переднего крепления поперечины к кузову;
3, 7 – кронштейны заднего крепления поперечины к кузову;
4 – подушка подвески элементов системы выпуска отработавших газов;
5 – рулевой механизм;
6 – вал рулевого механизма;
10, 19 – шаровые опоры;
11, 18 – рычаги передней подвески;
12, 17 – скобы крепления штанги стабилизатора;
13 – поперечина передней подвески;
14 – кронштейн крепления напорного шланга гидроусилителя руля;
15 – поперечина;
16 – штанга стабилизатора поперечной устойчивости.
1. Установите рулевое колесо в положение прямолинейного движения.
2. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры («башмаки») под задние колеса.
3. Приподнимите переднюю часть автомобиля, установите ее на надежные опоры и снимите колесо.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Ослабляйте и затягивайте гайки крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле.
4. Выверните стяжной болт клеммового крепления нижнего карданного шарнира рулевой колонки, как описано здесь.
5. Отверните гайку крепления пальца шарового шарнира стойки стабилизатора к стабилизатору поперечной устойчивости.
6. Извлеките палец нижнего шарнира из отверстия штанги стабилизатора поперечной устойчивости. Аналогично отсоедините вторую стойку стабилизатора.
7. Отверните гайку крепления пальца шаровой опоры к поворотному кулаку.
8. Съемником шаровых опор выпрессуйте палец шаровой опоры из поворотного кулака и отсоедините рычаг от поворотного кулака.
Примечание:
Для выпрессовки пальцев шаровых опор и наконечников рулевых тяг используйте специальный съемник.
9. Отсоедините наконечник рулевой тяги от рычага поворотного кулака.
10. Снимите заднюю опору подвески силового агрегата, как описано здесь.
11. Отверните гайку крепления напорного трубопровода системы гидроусилителя рулевого управления, удерживая наконечник шланга от проворачивания.
12. Выверните болт крепления напорного шланга к кронштейну на поперечине, и отведите шланг в сторону.
13. Слейте жидкость из напорного шланга системы гидроусилителя рулевого управления в заранее приготовленную емкость.
14. Сожмите отогнутые ушки хомута крепления обратного шланга системы гидроусилителя рулевого управления и сдвиньте хомут по шлангу.
15. Отсоедините шланг от трубопровода и слейте рабочую жидкость в заранее приготовленную емкость.
16. Установите под поперечину передней подвески опору (например, гидравлическую стойку или домкрат).
17. Сдвиньте подушку с кронштейна сильфона.
18. Выверните болты заднего крепления поперечины к кузову автомобиля.
19. Отверните гайки (по одной справа и слева) шпилек переднего крепления поперечины к кузову автомобиля.
20. Снимите поперечину передней подвески в сборе с рулевым механизмом и штангой стабилизатора поперечной устойчивости.
21. При необходимости снимите рулевой механизм с поперечины передней подвески, как описано здесь.
22. При необходимости снимите штангу стабилизатора поперечной устойчивости.
23. Установите все детали в порядке, обратном снятию.
24. Опустив автомобиль на землю, несколько раз сильно качните его. Окончательно затягивайте резьбовые соединения подвески на автомобиле, стоящем на земле.
25. Залейте жидкость в систему гидроусилителя рулевого управления и удалите из нее воздух, как описано здесь.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ:
После установки поперечины передней подвески проверьте, и при необходимости отрегулируйте углы установки колес. Для этого воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих специальным оборудованием
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
- Качественных фото ремонта
Источник: http://hyundaisolaris.org/snyatie-i-ustanovka-poperechiny-perednej-podveski.html