Примечание:
Лампы указателей поворота установлены в блок-фарах, задних и боковых фонарях. Левый или правый указатель поворота включается левым подрулевым переключателем. В режиме аварийной сигнализации выключателем аварийной сигнализации включаются все указатели поворота. Ниже приведена электрическая схема Митсубиси Аутлендер ХЛ управления и работы указателей поворота и аварийной сигнализации для понимания функциональности отдельных элементов системы и их взаимосвязи.
Схема 1. Указатели поворота и аварийная сигнализация Митсубиси Аутлендер ХЛ:
1 – электронный блок управления ETACS;
2 – центральная панель;
3 – выключатель аварийной сигнализации;
4, 10 – переключатель режимов движения;
5 – цепь для автомобиля с левым расположением руля;
6 – панель управления системой кондиционирования и вентиляции;
7, 22 – модуль процессора;
8, 9, 13, 23, 24 – цепь сопряжения;
11, 16 – предохранители;
12 – пусковая цепь;
14 – входной чигнал от датчика дождя;
15 – разъем CAN 1;
17, 19 – индикаторы правого и левого поворота соответственно;
18 – жидкокристаллический дисплей;
20 – реостат;
21 – цепь линии передачи;
25 – автоматический прерыватель;
26 – комбинация приборов.
Схема 2. Указатели поворота и аварийная сигнализация Митсубиси Аутлендер ХЛ:
1, 12 – предохранители;
2 – к распределительной системе;
3 – электронный блок управления ETACS;
4 – цепь управления лампами указателей поворота;
5 – лампа левого бокового указателя поворота;
6 – лампа правого бокового указателя поворота;
7 – лампа указателя поворота в левой блок-фаре;
8 – лампа указателя поворота в правой блок-фаре;
9 – лампа указателя поворота в левом заднем фонаре;
10 – лампа указателя поворота в правом заднем фонаре;
11 – световые индикаторы панели приборов;
13 – замок зажигания;
14 – блок реле в моторном отсеке;
15 – цепь фар основного освещения;
16 – реле замка зажигания;
17, 20 – электронный блок управления рулевой колонкой;
18, 21 – цепь сопряжения;
19 – электрические стеклоподъемники;
22 – диагностический разъем;
23 – цепь для автомобилей с правым расположением руля;
24, 28 – цепь для автомобилей с левым расположением руля;
25 – электроннй блок управления рулевой колонкой;
26 – переключатель указателей поворота;
27 – комбинированный выключатель рулевой колонки.
Источник: Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Mitsubishi Outlender XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser