Снятие и установка силового агрегата Mitsubishi Outlander XL 2007 - 2012

Инструменты:

• Гаечный ключ накидной прямой 10 мм
• Гаечный ключ накидной прямой 12 мм
• Гаечный ключ накидной прямой 14 мм
• Гаечный ключ накидной изогнутый 14 мм
• Балонный ключ
• Домкрат винтовой
• Грузоподъемный механизм

Детали и расходники:

• Полиэтиленовая пленка
• Прокладки приемных труб системы выпуска отработавших газов

Примечание:

Снимайте двигатель в сборе с коробкой передач, опуская его вниз из моторного отсека. Для этого необходим грузоподъемный механизм или подъемник.

При снятии и установке силового агрегата применяйте только полностью исправные грузоподъемные механизмы, рассчитанные на соответствующую нагрузку, и особенно тщательно контролируйте правильность и надежность присоединения тросов, траверс и т.п. к транспортным проушинам двигателя.

1. Снимите декоративный кожух двигателя, как описано здесь.

2. Снимите защиту картера и брызговик двигателя, как описано здесь.

Защита картера двигателя 

Брызговик двигателя

3. Снизьте давление в системе питания.

4. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи и снимите ее с автомобиля.

5. Снимите поддон аккумуляторной батареи.

6. Снимите электронный блок управления двигателем.

7. Снимите воздухоподводящий рукав и воздушный фильтр в сборе с воздухозаборником.

8. Снимите дроссельный узел.

9. Отсоедините шланг вакуумного усилителя от впускного коллектора.

10. Отсоедините трубопроводы от клапана продувки адсорбера.

11. Отсоедините топливопроводы от топливных рамп.

12. Слейте жидкость из системы охлаждения.

13. Если снимаете двигатель для ремонта, слейте масло из масляного картера.

14. Ослабьте хомуты крепления шлангов отопителя и отсоедините их.

15. Отсоедините шланги теплообменника рабочей жидкости автоматической коробки передач.

16. Отсоедините отводящий и подводящий шланги системы охлаждения двигателя от блока цилиндров.

17. Отсоедините колодки жгутов проводов от блока клапанов.

18. Отсоедините колодки жгутов проводов от переключателя диапазонов коробки передач, датчика частоты вращения входного вала и датчика частоты вращения коленчатого вала.

19. Выверните болт крепления и отсоедините провод «массы» от картера автоматической коробки передач.

20. Отверните гайку, отсоедините наконечник троса привода управления коробкой передач от рычага селектора автоматической коробки передач и выведите трос привода из держателей.

21. Отсоедините трубки охлаждения рабочей жидкости автоматической коробки передач.

22. Отсоедините колодки и жгуты проводов от выводов стартера и генератора.

23. Отсоедините колодки жгутов проводов от катушек зажигания.

24. Отсоедините колодки жгутов проводов от форсунок.

25.  Отсоедините колодки жгутов проводов от датчиков концентрации кислорода. 

26. Отсоедините колодки жгутов проводов от датчика температуры охлаждающей жидкости.

27. Отсоедините колодки жгутов проводов от датчика температуры охлаждающей жидкости.

28. Отсоедините колодки жгутов проводов от датчика давления масла.

29. Отсоедините колодки жгутов проводов от электромагнитного клапана изменения длины впускного коллектора.

30. Отсоедините колодки жгутов проводов от переходной колодки форсунок и катушек зажигания.

31. Отсоедините колодки жгутов проводов от электромагнитного клапана системы изменения фаз газораспределения. 

32. Отсоедините колодки жгутов проводов от электромагнитного клапана продувки адсорбера.

33. Извлеките провода жгутов и держателей, отведите их в сторону. 

34. Снимите трубу системы отработаных газов.

35. Приподнимите переднюю часть автомобиля с помощью домкрата. Снимите передние колеса, используя балонный ключ.

36. Снимите валы привода передних колес.

37. Смажьте шлицевые концы приводных валов моторным маслом и оберните их полиэтиленовой пленкой для защиты от грязи.

38. Снимите карданную передачу.

39. Снимите поперечину передней подвески.

40. Установите под двигатель надежную опору и отсоедините от силового агрегата опоры подвески.

41. Еще раз проверьте, все ли провода, шланги и навесные узлы отсоединены от силового агрегата.

42. Вывесите переднюю часть автомобиля (поднимите автомобиль на подъемнике) на высоту, достаточную для извлечения силового агрегата из-под автомобиля, и установите под кузов надежные опоры.

43. Извлеките силовой агрегат из-под автомобиля.

44. Установите двигатель и все снятые узлы и детали в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего:

- перед установкой силового агрегата очистите от ржавчины резьбовые отверстия крепления его опор;

- обязательно замените новыми прокладки приемных труб системы выпуска отработавших газов;

- при подсоединении проводов и трубопроводов следите за правильностью их расположения в моторном отсеке, не допуская соприкосновения с нагревающимися и движущимися элементами силового агрегата.

После установки двигателя выполните следующее:

1. Залейте масло в двигатель.

2. Залейте рабочую жидкость в автоматическую коробку передач.

3. Залейте охлаждающую жидкость.

4. Залейте рабочую жидкость в гидроусилитель руля и прокачайте его.

5. Пустите двигатель и проверьте, нет ли утечек топлива, масла и охлаждающей жидкости. Проверьте давление масла. Послушайте двигатель, он должен работать ровно, без посторонних шумов и стуков.

В статье не хватает:

• Фото инструментов
• Фото деталей и расходников
• Качественных фото ремонта

Источник: http://carpedia.club