Инструменты:
- Ключ с наконечником Torx (звездочка) Т-30
- Отвертка плоская средняя
Детали и расходники:
Уплотнительное кольцо дроссельной заслонки
Примечания:
Снимаем дроссельный узел для его замены (наличие трещин, повреждение рычага привода заслонки), промывки каналов холостого хода, а также в случае повреждения резинового кольца, уплотняющего соединение узла с впускным трубопроводом.
Снятие дроссельного узла
1. Снимаем воздушный фильтр.
2. При выключенном зажигании отсоединяем колодки жгута проводов системы управления двигателем от датчика положения дроссельной заслонки.
3. Отсоединяем колодки жгута проводов системы управления двигателем от регулятора холостого хода.
3. Поддеваем шлицевой отверткой наконечник тяги.
4. Отсоединяем тягу от рычага привода дроссельной заслонки (для наглядности показано на снятом двигателе).
5. Ключом Torx T-30 отворачиваем на 3–4 оборота саморез крепления держателя дроссельного узла.
6. Снимаем держатель дроссельного узла.
7. Снимаем дроссельный узел, преодолевая сопротивление резинового уплотнительного кольца.
8. При необходимости снимаем с дроссельного узла регулятор холостого хода и датчик положения дроссельной заслонки.
9. Снимаем с дроссельного узла уплотнительное кольцо.
Примечание:
Если уплотнительное кольцо потеряло эластичность или имеет повреждения, его необходимо заменить новым.
10. Устанавливаем дроссельный узел в обратной последовательности.
При установке дроссельного узла ориентируем его так, чтобы выступ на впускном трубопроводе вошел в паз на корпусе узла.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Качественных фото ремонта
Источник: http://wiki.zr.ru/92-2_Largus