Инструменты:
- Вороток под торцевую насадку
- Насадка на ворток 13 мм
Детали и расходники:
- Прокладки впускного трубопровода
Примечания:
Впускной трубопровод снимаем при ремонте головки блока цилиндров или для замены уплотнительных прокладок в соединении трубопровода и головки блока.
Снятие впускного трубопровода, замена прокладок
1. Отсоединяем клемму провода от минусового вывода аккумуляторной батареи.
2. Снимаем защиту силового агрегата.
3. Отсоединяем наконечник трубки подвода топлива от штуцера топливной рампы.
4. Отсоединяем колодки жгута проводов системы управления двигателем от топливных форсунок.
5. Отсоединяем наконечник троса привода дроссельной заслонки от промежуточного рычага.
6. Отсоединяем колодки жгута проводов системы управления двигателем от датчика температуры воздуха во впускном трубопроводе
7. Отсоединяем колодки жгута проводов системы управления двигателем от датчика абсолютного давления воздуха.
8. Отсоединяем трубку обратного клапана вакуумного усилителя тормозов от штуцера впускного трубопровода.
9. Отсоединяем шланг вентиляции картера контура холостого хода от патрубка на крышке головки блока.
10. С левой стороны трубопровода снимаем резиновый наконечник трубки адсорбера с патрубка впускного трубопровода.
11. С правой стороны трубопровода расстегиваем держатель трубки подвода топлива к рампе и вынимаем из него трубку.
12. Снизу автомобиля головкой на 13 отворачиваем гайку 1 крепления опорного кронштейна к впускному трубопроводу и болт 2 крепления кронштейна к блоку цилиндров (для наглядности показано на снятом силовом агрегате).
13. Снимаем опорный кронштейн впускного трубопровода. Тем же инструментом отворачиваем три гайки 3 нижнего крепления (снизу автомобиля) и четыре болта 4 верхнего крепления впускного трубопровода к головке блока цилиндров (показаны одна гайка и один болт – другие на фото не видны).
Точки крепления фланца впускного трубопровода к головке блока цилиндров (для наглядности показано на снятом впускном трубопроводе).
14. Снимаем впускной трубопровод в сборе c топливной рампой и форсунками, датчиками температуры и абсолютного давления воздуха. При необходимости демонтируем топливную рампу с форсунками и датчики.
15. Вынимаем четыре уплотнительные прокладки из пазов фланца впускного трубопровода.
16. Устанавливаем новые прокладки и впускной трубопровод в обратной последовательности.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Качественных фото ремонта
Источник: http://wiki.zr.ru/93_Largus