Чехол рулевого механизма меняем при его повреждении и потере им эластичности.
За состоянием чехла необходимо следить, т. к. при его повреждении в шаровой шарнир тяги и в полость механизма попадает грязь, которая может вызвать быстрый износ деталей рулевого механизма.
Поворачиваем рулевое колесо до упора в сторону, противоположную расположению заменяемого чехла.
Снимаем наконечник рулевой тяги.
Для наглядности показываем замену чехла на снятом рулевом механизме.
Сжав пассатижами концы хомута…
…снимаем хомут.
Снять хомут крепления чехла к картеру можно двумя способами.
Вставив лезвие отвертки в замок хомута, разжимаем его...
...или перекусываем замок бокорезами.
Снимаем чехол с картера рулевого механизма и трубки выравнивания давления воздуха.
Устанавливаем новый чехол в обратной последовательности.
После замены чехла рулевого механизма при необходимости проверьте и отрегулируйте углы схождения колес.
Источник: http://wiki.zr.ru/173-1_%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82_Ford_Focus_II.