Инструменты:
- Гаечный ключ рожковый 12 мм
- Гаечный ключ рожковый 17 мм
- Упоры под колеса «башмаки»
- Домкрат винтовой
- Опорные стойки
Детали и расходники:
- Защитный колпачок
- Емкость для слива жидкости
- Тормозная жидкость
1. Включите I передачу (переведите селектор автоматической коробки передач в положение «Р») и установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса.
2. Ослабьте затяжку гаек крепления колес, приподнимите заднюю часть автомобиля с помощью домкрата, установите автомобиль на надежные опоры, и снимите колесо.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Ослабляйте и затягивайте гайки крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле.
3. Выверните болт-штуцер тормозного шланга и отсоедините от суппорта тормозной шланг.
Примечание:
Заглушите наконечник шланга любым доступным способом (например, надев на него защитный колпачок клапана для выпуска воздуха), чтобы предотвратить вытекание тормозной жидкости.
4. Потянув наконечник троса стояночного тормоза назад и вниз, выведите его из рычага троса привода стояночного тормоза, и извлеките трос из кронштейна его крепления.
5. Выверните болты крепления направляющей колодок к кронштейну на рычаге задней подвески, и снимите суппорт.
Примечание:
Подставьте емкость для слива остатка тормозной жидкости.
6. Установите суппорт в порядке, обратном снятию.
7. После установки удалите воздух из гидропривода тормозов, как описано здесь, и восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра, как описано здесь.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
Источник: http://carpedia.club