![1 generation [2012 - 2017]](/uploads/Lada_Largus_2012-2015_.jpg)
Инструмент:
- Подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г
- Гаечный ключ рожковый на 10 мм
- Гаечный ключ накидной изогнутый на 10 мм
- Отвертка плоская средняя
- Вороток под торцевую насадку
- Удлинитель под торцевую насадку на вороток
- Насадка на вороток на 8 мм
- Насадка на вороток на 10 мм
- Насадка на вороток на 13 мм
- Динамометрический ключ
Снятие
1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник и затормозите его стояночным тормозом.
2. Выключите зажигание, поднимите капот и отсоедините клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи с помощью гаечного ключа на 10 мм.
3. Снимите кожух (при наличии) электронного блока управления ЭСУД, отжав два фиксатора плоской отверткой (на фото черная металлическая защита всего ЭБУ – это доработка владельца).
4. Отверните две гайки 1 (на фото ниже) крепления расширительного бачка 2 с помощью рожкового ключа.
Крепление расширительного бачка:
1 - гайка крепления расширительного бачка;
2 - расширительный бачок.
5. Снимите и отведите в сторону расширительный бачок, не отсоединяя шлангов.
Для автомобилей в комплектации с коробкой передач JR5
6. Отсоедините шарниры 1 (на фото ниже) тросов выбора и переключения передач от коробки передач, воспользовавшись плоской отверткой.
Отсоединение тросов привода выбора и переключения передач КПП JR5:
1 - шарниры тросов выбора и переключения передач.
7. Нажмите с двух сторон на фиксаторы и отсоедините стопоры оболочек тросов выбора и переключения передач от кронштейна коробки передач.
Для автомобилей в комплектации с коробкой передач JH3 (*)
6*. Снимите чехол 1 (на фото ниже) шарнира тяги привода переключения передач.
Отсоединение тяги привода переключения передач КПП JH3:
1 - чехол;
2 - болт крепления тяги привода переключения передач.
7*. Отверните болт 2 (на фото выше) крепления тяги привода переключения передач с помощью накидного ключа на 10 мм, снимите дистанционную втулку и отсоедините тягу.
8. Отверните три болта 1 (на фото ниже) крепления стартера с помощью воротка с насадкой.
Крепление стартера:
1 - болт крепления стартера.
9. Поднимите автомобиль подъемником на высоту, удобную для выполнения работы.
10. Отверните гайку 2 (на фото ниже) крепления кронштейна 4 к впускному коллектору 3, воспользовавшись воротком с насадкой.
Детали, создающие ограниченный доступ к стартеру:
1 - стартер;
2 - гайка крепления кронштейна к впускному коллектору;
3 - впускной коллектор;
4 - кронштейн крепления впускного коллектора к блоку цилиндров;
5 - блок цилиндров;
6 - болт крепления кронштейна к блоку цилиндров.
11. Головкой на 17 мм отверните болт 6 (на фото выше) крепления кронштейна 4 к блоку цилиндров 5.
12. Снимите кронштейн 4 (на фото выше) крепления впускного коллектора 3.
13. Отверните гайку 2 (второе фото) с помощью воротка с насадкой на 10 мм и отсоедините жгут 1 (первое фото) проводов системы зажигания от стартера 3.
Крепление жгута проводов системы зажигания:
1 - жгут проводов системы зажигания;
2 - кронштейн крепления жгута проводов;
3 - стартер.
Крепление жгута проводов к стартеру:
1 - жгут проводов;
2 - гайка кронштейна крепления жгута проводов к стартеру;
3 - гайка крепления провода электромагнитного реле стартера;
4 - гайка крепления провода стартера;
5 - стартер.
14. Отверните шоловкой с воротком гайку 4 (фото выше) крепления провода стартера 5.
15. Затем отсоедините провод стартера.
16. Отверните гайку 3 (на фото выше) крепления провода электромагнитного реле стартера 5.
17. Снимите стартер.
18. Опустите подъемником автомобиль.
Установка
1. Установите стартер в порядке, обратном снятию. При этом обеспечьте динамометрическим ключом моменты затяжки резьбовых соединений:
- болт крепления стартера - 44 Н·м (4,4 кгс·м);
- гайка крепления провода стартера - 8 Н·м (0,8 кгс·м);
- гайка крепления провода электромагнитного реле стартера - 5 Н·м (0,5 кгс·м);
- болт крепления тяги привода переключения передач - 27,5 Н·м (2,75 кгс·м).
2. Присоедините минусовую клемму к аккумуляторной батарее.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
Источник: carpedia.club
