Корпус катушки с низу начал немного лопаться, появились трещены по углам, эти трещены себя никак не проявляли нареканий по работе двигателя небыло ни на холодном двигателе ни в сырую погоду. Чтоб не допустить дальнейшего растрескивания и появления перебоев зажигания снял катушку, корпус обмотал изолетой сделав чтото типа опалубки, заткнул все дырки чтоб не вытекал клей и залил трещины эпоксидкой. Под катушку еще положил лист асбеста для защиты от нагрева. Все установлено назад мотор продолжает ровно работать.
Трещины по всем углам
Опалубка
Опалубка
Опалубка залита клеем
Клей застыл, снимаем опалубку
Прикрепляем лист асбеста на двигатель и устанавливаем все обратно.
Результат
Источник: https://www.drive2.ru/l/5524596/
Отдельные/все нити элемента обогрева не нагреваются Renault Sandero
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Снятие датчика положения дроссельной заслонки Renault Sandero 1,6 (16V)
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Описание конструкции электрооборудования Renault Sandero
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Снятие бокового указателя поворота, замена лампы на автомобиле Renault Sandero
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Постоянно работает вентилятор системы охлаждения двигателя Renault Sandero
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник