Корпус катушки с низу начал немного лопаться, появились трещены по углам, эти трещены себя никак не проявляли нареканий по работе двигателя небыло ни на холодном двигателе ни в сырую погоду. Чтоб не допустить дальнейшего растрескивания и появления перебоев зажигания снял катушку, корпус обмотал изолетой сделав чтото типа опалубки, заткнул все дырки чтоб не вытекал клей и залил трещины эпоксидкой. Под катушку еще положил лист асбеста для защиты от нагрева. Все установлено назад мотор продолжает ровно работать.
Трещины по всем углам
Опалубка
Опалубка
Опалубка залита клеем
Клей застыл, снимаем опалубку
Прикрепляем лист асбеста на двигатель и устанавливаем все обратно.
Результат
Источник: https://www.drive2.ru/l/5524596/

Снятие дополнительного резистора вентилятора отопителя Renault Sandero
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Замена колодок тормозных механизмов задних колес Renault Logan/Sandero
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник


Замена шланга тормозного механизма переднего колеса Renault Sandero
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник


Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости и его цепей Renault Sandero
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник

Снятие датчика температуры воздуха на впуске Renault Sandero 1,6 (16V)
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент


Прокачка системы гидроусилителя рулевого управления Renault Sandero
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Описание конструкции системы выпуска отработавших газов Renault Sandero 1,6 (16V)
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов