Корпус катушки с низу начал немного лопаться, появились трещены по углам, эти трещены себя никак не проявляли нареканий по работе двигателя небыло ни на холодном двигателе ни в сырую погоду. Чтоб не допустить дальнейшего растрескивания и появления перебоев зажигания снял катушку, корпус обмотал изолетой сделав чтото типа опалубки, заткнул все дырки чтоб не вытекал клей и залил трещины эпоксидкой. Под катушку еще положил лист асбеста для защиты от нагрева. Все установлено назад мотор продолжает ровно работать.
Трещины по всем углам
Опалубка
Опалубка
Опалубка залита клеем
Клей застыл, снимаем опалубку
Прикрепляем лист асбеста на двигатель и устанавливаем все обратно.
Результат
Источник: https://www.drive2.ru/l/5524596/

Описание конструкции двигателя 1,6 (16V) Renault Sandero
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов

На амортизаторе (стойке) видны следы амортизаторной жидкости Renault Sandero
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник

Проверка технического состояния деталей передней подвески.
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Снятие переднего бампера на автомобилях Renault Sandero
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник

Снятие датчика положения дроссельной заслонки Renault Sandero 1,6 (16V)
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Описание конструкции системы выпуска отработавших газов Renault Sandero 1,6 (16V)
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов

Описание конструкции механической коробки передач Renault Sandero
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов


Проверка уровня жидкости в бачке гидропривода тормозной системы Renault Sandero
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Снятие насоса гидроусилителя рулевого управления Renault Sandero
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник