Замена патрубков бака и бензонасоса ГАЗ-31105

Под замену пошла трубка от фланца бака и сам фланец, поскольку от резьбы там мало что осталось.
Началось всё довольно безобидно. Открутить фланец, трубку и шланги от бензонасоса не составило никаких проблем.
Старая трубка.
Новую трубку решил сделать из патрубка, а не из металла. Обусловлено тем, чтобы при замене фильтра грубой очистки не надо было постоянно откручивать и вкручивать эту дуратскую трубку. Лично у меня сложилось впечатление, что конструкция одноразовая, 1 раз собрал-разобрал и всё, надо новое, т.к. резьба уже вся смята.
Отпилил только наконечник и оставил 60мм трубки, для закрепления патрубка.
Перед проведением работ ознакомился со статьей по чистке/ремонту бензонасоса. Ну и решил проделать данные операции со своим. Отсоединив клеммы насос легким движением руки можно просто вытащить вдоль, жестко он там, как оказалось, не закреплён.
Ну, а дальше всё как описано в статье. Снимаем стопорное кольцо, предварительно обработав вэдэшкой. Съемника у меня, конечно же, нет, посему подойдут обычные утконосы. И через пару минут ругани и ещё чего-нибудь снимаем кольцо.
Видок не очень. Всё в каком-то мусоре и кристаллах. Разбираем дальше, на очереди пластиковая крышка с фильтром. Тут ничего сложно, просто снимаем держатель, вынимаем фильтр и…
В ужасе смотрим, сколько всего интересного накопилось в этом фильтре за 11 лет…
Чистим/моем и собираем обратно.
Собрать обратно конструкцию дело было не из самых легких, пришлось изрядно повозиться. Трудность состоит в том, что резиновое уплотнительное кольцо широкое и вставать в распор между корпусом и крышкой мучительно не хотело. Бензонасос занял свое законное место, шланги подсоединены, клеммы подключены. Пробный запуск, и всё шикарно работает :) как думал я… Бензонасос дал маленькую течь. Делать было больше нечего, как разбирать обратно. Сразу стал грешить на плохо мою собранную крышку бензонасоса. Разобрал и собрал ещё добротнее. Завожу, поддаю газу, смотрю под машину и тут же ломанулся глушить двигатель. Из бензонасоса хлестало так, словно после него не было трубки в двигатель. Проверил все соединения, все идеально протянуты. Пришлось снимать насос снова. Крутил и вертел в руках минут 5, пока не обнаружил дыру в неё диаметром чуть больше 1мм. Печаль беда…
В комплекте прям всё по заграничному.
А вот диаметром он оказался больше, чем родной.
Сравнение нового и родного
Монтируем новые клеммы
Собираем
Пластинку которая удерживает бензонасос пришлось немного удлинить путем уменьшения загиба кронштейнов.
Источник: https://www.drive2.ru/l/6741694/