Проверка ремня привода газораспределительного механизма на двигателях 1,4 л R4 Duratec 16V; 1,6 л R4 Duratec 16V и 1,6 л R4 16V Duratec Ti-VCT

Проверка ремня ГРМ Форд Фокус 2

1. Снимите переднюю крышку привода газораспределительного механизма ремня привода газораспределительного механизма на двигателе 1,6 л R4 16V Duratec Ti-VCT».

2. Осмотрите состояние ремня привода газораспределительного механизма. Замените ремень, если при осмотре вы обнаружите:

- следы масла на любой поверхности ремня;

- следы износа зубчатой поверхности, трещины, подрезы, складки и отслоение ткани от резины;

- трещины, складки, углубления или выпуклости на наружной поверхности ремня;

- разлохмачивание или расслоение на торцовых поверхностях ремня.

Предупреждение:

Ремень со следами моторного масла на любой его поверхности надо обязательно заменить, так как масло быстро разрушает резину. Причину попадания масла на ремень (обычно вследствие нарушения герметичности сальников коленчатого и распределительного валов) надо устранить немедленно.

3. Проверьте натяжение ремня ГРМ Форд Фокус 2. Правильно натянутый ремень должен поворачиваться на 90° от усилия пальцев 15-20 Н (1,5-2 кгс), приложенного посередине между шкивами коленчатого и распределительного валов. При необходимости отрегулируйте натяжение ремня.

4. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Источник: http://www.samoremont-avto.ru/ford-focus2-repair-manual-p68.html.