Инструменты:
- Ключ с наконечником Torx (звездочка) Т20
- Ключ с наконечником Torx (звездочка) Т30
- Насадка на вороток 13 мм
- Вороток под торцевую насадку
- Гаечный ключ рожковый 10 мм
- Отвертка плоская средняя
- Пассатижи с тонкими губками
- Опора под двигатель или домкрат
Детали и расходники:
- Топливный бак
- Бензин
- Моющие средства для промывки бака
- Ветошь
- Емкость для слития топлива
- Хомут крепления соединительного шланга наливной трубы
Примечания:
При обнаружении течи топлива в баке замените бак, так как он отформован из специальной пластмассы и ремонту не подлежит.
Если часто засоряется сетка топливного насоса, снимите и промойте бак. Если обнаружена течь по линии стыка верхней и нижней частей бака, можно эти места пропаять (рекомендуется делать в специализированных мастерских).
Полезный совет:
Удобнее снимать пустой бак, работая на подъемнике, эстакаде или смотровой канаве.
Снимайте топливный бак с помощником, так как бак довольно тяжелый и имеет неудобную для удерживания форму.
Для удаления остатков топлива после отсоединения от патрубка бака соединительного шланга наливной трубы, откачайте топливо через открывшееся отверстие в баке.
1. Снизьте давление в системе питания, вытащив предохранитель №111, отвечающий за работу бензонасоса. Заведите и подождите, пока машина не заглохнет. Потом снова заведите и покрутите стартером 4-5 секунд. Если машина не заводится, значит давление стравлено.
2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
3. Снимите с трубопроводов шланги топливного насоса, предварительно сжав их фиксаторы.
4. Отсоедините трубопроводы от адсорбера системы улавливания паров топлива, предварительно сжав их фиксаторы.
5. Ослабьте затяжку и отсоедините шланг наливной трубы от патрубка, расположенного на топливном баке. Снимите со шланга хомут, чтобы не потерять его в процессе проведения дальнейших работ.
Примечание:
Хомут крепления соединительного шланга наливной трубы к патрубку топливного бака одноразовый, при разгерметизации соединения заменяйте его новым.
6. Отверните две гайки крепления термоэкрана основного глушителя к хомуту крепления топливного бака.
7. С предельной аккуратностью отогните край термоэкрана основного глушителя вниз, отсоединив его от шпилек хомута крепления топливного бака.
8. Открутите два крепежных винта защитного щитка к лонжерону кузова автомобиля и снимите щиток.
9. Установите под бак надежную и крепкую опору или домкрат.
10. Выверните один болт крепления хомута топливного бака к основанию кузова в его передней части и вытащите его вместе с направляющими.
11. Выверните два крепежных болта хомута топливного бака к основанию кузова автомобиля сзади.
12. Опустите немного сам бак вниз, чтобы открылся доступ к его верхней поверхности. Отсоедините от модуля топливного насоса колодку жгута проводов, сжав ее фиксаторы.
13. Опустите топливный бак еще немного ниже. Ослабьте затяжку крепежного хомута к штуцеру топливного бака воздухоотводящей трубки наливной трубы, а затем сдвиньте хомут вниз по шлангу.
14. Отсоедините шланг от штуцера, уберите опору и снимите топливный бак.
15. Установите топливный бак в порядке, обратном снятию. После присоединения трубопроводов и жгута проводов топливного насоса залейте в бак бензин, пустите двигатель и проверьте герметичность всех соединений трубопроводов.
В статье не хватает:
- Качественных фото ремонта
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
Источник: carpedia.club