Инструменты:
- Ключ с наконечником Torx Т30
- Отвертка крестовая средняя
- Гаечный ключ накидной прямой на 8
Детали и расходники:
- Уайт-спирит или специальная жидкость для чистки карбюраторов
- Перчатки
- Ветошь
Примечания:
Признаками не полностью закрывающейся дроссельной заслонки могут быть повышенные частота вращения коленчатого вала на холостом ходу и расход топлива, а при не полностью открывающейся заслонке двигатель не развивает полной мощности и недостаточно приемист, при движении автомобиля наблюдаются рывки и провалы в его работе.
Загрязнение дроссельной заслонки отложениями из картерных газов обычно приводит к неустойчивой работе двигателя на холостом ходу.
Привод дроссельной заслонки электрический, управляет им электронный блок системы управления двигателем. Для ремонта электропривода требуются специальная оснастка и квалифицированный персонал.
При возникновении указанных неисправностей сначала попробуйте промыть дроссельную заслонку (например, растворителем или специальным очистителем карбюратора в аэрозольной упаковке). Если это не приведет к положительному результату, замените дроссельный узел.
Снятие и установка дроссельного узла Форд Фокус 2
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. Сдвиньте вверх фиксатор колодки жгута проводов. Отсоедините колодку от крышки дроссельного узла.
2. Выверните четыре винта крепления дроссельного узла к впускному коллектору.
3. Снимите дроссельный узел.
4. Если дроссельный узел на Форд Фокус 2 был снят не для замены, очистите загрязненный дроссельный узел жидкостью для чистки карбюраторов. Удалите из полости впускного коллектора масло и прочие загрязнения.
5. Установите дроссельный узел в порядке, обратном снятию.
В статье не хватает:
- Описания ремонта
Источник: http://www.samoremont-avto.ru/ford-focus2-repair-manual-p150.html.