Конструкция генератора ВАЗ (Lada) Kalina 1117 2004-2013

В настоящее время на автомобили Лада Калина штатно устанавливают генератор типа 5132.3771 производства концерна «ПРАМО» (Россия), но может быть установлен генератор типа 9402.3701-06.

Оба генератора переменного тока, трехфазные, со встроенным выпрямительным блоком и электронным регулятором напряжения. Трехфазный переменный ток, индуцируемый в обмотке статора, преобразуется на постоянный выпрямительным блоком.

Электронный регулятор напряжения объединен в один блок со щеткодержателем и крепится к крышке в корпусе генератора. 

Напряжение для возбуждения генератора при включении зажигания подводится к выводу «D+» регулятора (вывода генератора) через сигнальную лампу З разряда аккумуляторной батареи, расположенной в комбинации приборов. 

После пуска двигателя обмотка возбуждения питается от трех дополнительных диодов установленных на выпрямительном блоке генератора. Вывод «w» генератора на автомобиле Лада Калина не используется.

Схема соединений генератора Лада Калина (ВАЗ 2117, 2118, 2119):
1 – аккумуляторная батарея;
2 – генератор;
3 – сигнальная лампа разряда аккумуляторной батареи;
4 – монтажный блок;
5 – выключатель зажигания.

Источник: http://www.autosecret.net/lada-kalina/jelektrooborudovanie-lada-kalina/1016-generator-lada-kalina