Номинальные моменты затяжки механических частей двигателя 1AZ-FE Toyota RAV4

Примечания:

Ниже приведены номинальные моменты затяжки механических частей двигателя 1AZ-FE для обеспечения продолжительной работы деталей и механизмов, а также исключения происшествий вследствии перетянутых соединений. Наведены три величины номинальных затяжек соединений для разных динамометрических ключей.

Зазор в приводе клапанов.

Крышка подшипника распределительного вала №1 х головка блока цилиндров в сборе.

Затяжка: 29,5 Н·м / 301 кгс·см / 22 фунт-сила-дюймов.

Крышка подшипника распределительного вала №2 х головка блока цилиндров в сборе.

Затяжка: 29,5 Н·м / 301 кгс·см / 22 фунт-сила-дюймов.

Крышка подшипника распределительного вала №3 х головка блока цилиндров в сборе.

Затяжка: 9,0 Н·м / 92 кгс·см / 80 фунт-сила-дюймов.

Ведущая звездочка распределительного вала №2 х распределительный вал №2.

Затяжка: 54 Н·м / 551 кгс·см / 40 фунт-сила-дюймов.

Натяжитель цепи № 1 в сборе x крышка цепного привода газораспределительного механизма.

Затяжка: 9,0 Н·м / 92 кгс·см / 80 фунт-сила-дюймов.

Цепной привод газораспределительного механизма.

Крюки для вывешивания двигателя №1 и 2 x головка блока цилиндров в сборе.

Затяжка: 38 Н·м / 387 кгс·см / 28 фунт-сила-дюймов.

Пластина натяжителя цепи х блок цилиндров.

Затяжка: 12 Н·м / 122 кгс·см / 9 фунт-сила-дюймов.

Зубчатое колесо приводного вала масляного насоса x блок цилиндров.

Затяжка: 29,5 Н·м / 301 кгс·см / 22 фунт-сила-дюймов.

Успокоитель цепи №1 x блок цилиндров.

Затяжка: 9,0 Н·м / 92 кгс·см / 80 фунт-сила-дюймов.

Башмак натяжителя цепи х блок цилиндров.

Затяжка: 19 Н·м / 194 кгс·см / 14 фунт-сила-дюймов.

Направляющая цепного привода газораспределительного механизма x блок цилиндров.

Затяжка: 9,0 Н·м / 92 кгс·см / 80 фунт-сила-дюймов.

Крышка цепного привода газораспределительного механизма х блок цилиндров.

Затяжка болта А с головкой 10 мм: 9,0 Н·м / 92 кгс·см / 80 фунт-сила-дюймов.

Затяжка болта В с головкой 12 мм: 25 Н·м / 255 кгс·см / 18 фунт-сила-дюймов.

Затяжка болта С с головкой 14 мм: 55 Н·м / 561 кгс·см / 44 фунт-сила-дюймов.

Затяжка гайки: 11 Н·м / 122 кгс·см / 8 фунт-сила-дюймов.

Шпилька (для поликлинового ремня) x блок цилиндров.

Затяжка: 21,5 Н·м / 219 кгс·см / 16 фунт-сила-дюймов.

Натяжитель цепи № 1 x натяжитель цепного привода газораспределительного механизма.

Затяжка: 9,0 Н·м / 92 кгс·см / 80 фунт-сила-дюймов.

Шкив коленчатого вала х коленчатый вал.

Затяжка: 180 Н·м / 1835 кгс·см / 133 фунт-сила-дюймов.

Поддон картера в сборе х картер с ребрами жесткости в сборе.

Затяжка: 9,0 Н·м / 92 кгс·см / 80 фунт-сила-дюймов.

Натяжитель поликлинового ремня в сборе x блок цилиндров.

Затяжка: 59,5 Н·м / 607 кгс·см / 44 фунт-сила-дюймов.

Правый кронштейн опоры двигателя х крышка цепного привода газораспределительного механизма.

Затяжка: 55 Н·м / 561 кгс·см / 41 фунт-сила-дюймов.

Крышка головки блока цилиндров в сборе x головка блока цилиндров.

Затяжка болта А: 11 Н·м / 112 кгс·см / 8 фунт-сила-дюймов.

Затяжка болта В (со стороны катушки зажигания): 14 Н·м / 143 кгс·см / 10 фунт-сила-дюймов.

Затяжка гайки: 11 Н·м / 112 кгс·см / 8 фунт-сила-дюймов.

Жгут электропроводки двигателя х крышка головки блока цилиндров в сборе.

Затяжка: 8,4 Н·м / 86 кгс·см / 74 фунт-сила-дюймов.

Кронштейн опорного ролика х блок цилиндров.

Затяжка: 60 Н·м / 612 кгс·см / 44 фунт-сила-дюймов.

Правая подушка опоры двигателя x кузов.

Затяжка: 95 Н·м / 969 кгс·см / 70 фунт-сила-дюймов.

Правая подушка опоры двигателя x кронштейн опоры двигателя.

Затяжка для болта: 95 Н·м / 969 кгс·см / 70 фунт-сила-дюймов.

Затяжка для гайки А: 95 Н·м / 969 кгс·см / 70 фунт-сила-дюймов.

Затяжка для гайки В: 52 Н·м / 530 кгс·см / 38 фунт-сила-дюймов.

Передняя подушка опоры двигателя х передняя поперечина.

Затяжка: 95 Н·м / 969 кгс·см / 70 фунт-сила-дюймов.

Передняя подушка опоры двигателя x передний кронштейн опоры двигателя.

Затяжка: 145 Н·м / 1479 кгс·см / 107 фунт-сила-дюймов.

Расширительный бачок радиатора x панель кузова.

Затяжка: 5,0 Н·м / 51 кгс·см / 44 фунт-сила-дюймов.

Крышка двигателя №1 x крышка головки блока цилиндров в сборе.

Затяжка: 7,0 Н·м / 71 кгс·см / 62 фунт-сила-дюймов.

Головка блока цилиндров.

Датчик положения распредвала х головка блока цилиндров.

Затяжка: 9,0 Н·м / 92 кгс·см / 80 фунт-сила-дюймов.

Датчик температуры охлаждающей жидкости x головка блока цилиндров.

Затяжка: 20 Н·м / 204 кгс·см / 15 фунт-сила-дюймов.

Контактный датчик давления масла х головка блока цилиндров.

Затяжка: 13 Н·м / 133 кгс·см / 10 фунт-сила-дюймов.

Головка блока цилиндров x блок цилиндров.

Затяжка для 1-го: 78,5 Н·м / 800 кгс·см / 58 фунт-сила-дюймов.

Затяжка для 2-го: Поверните на 90° / Поверните на 90° / Поверните на 90°.

Зубчатое колесо распределительного вала х распределительный вал.

Затяжка: 54 Н·м / 551 кгс·см / 40 фунт-сила-дюймов.

Ведущая звездочка распределительного вала №2 x распределительный вал №2.

Затяжка: 54 Н·м / 551 кгс·см / 40 фунт-сила-дюймов.

Крышки подшипников распределительного вала №1 и 2 х головка блока цилиндров.

Затяжка: 29,5 Н·м / 301 кгс·см / 22 фунт-сила-дюймов.

Крышка подшипника распределительного вала №3 х головка блока цилиндров.

Затяжка: 9,0 Н·м / 92 кгс·см / 80 фунт-сила-дюймов.

Каталитический нейтрализатор в выпускном коллекторе x головка блока цилиндров.

Затяжка: 37 Н·м / 377 кгс·см / 27 фунт-сила-дюймов.

Теплозащитный экран выпускного коллектора №1 х каталитический нейтрализатор в выпускном коллекторе.

Затяжка: 12 Н·м / 122 кгс·см / 9 фунт-сила-дюймов.

Стойка коллектора №2 х каталитический нейтрализатор в выпускном коллекторе, блок цилиндров.

Затяжка: 44 Н·м / 439 кгс·см / 32 фунт-сила-дюймов.

Стойка коллектора х каталитический нейтрализатор в выпускном коллекторе, блок цилиндров.

Затяжка: 44 Н·м / 439 кгс·см / 32 фунт-сила-дюймов.

Направляющая щупа проверки уровня масла x перепускной патрубок охлаждающей жидкости №1.

Затяжка: 9,0 Н·м / 92 кгс·см / 80 фунт-сила-дюймов.

Двигатель в сборе.

Крюки для вывешивания двигателя №1 и 2 x головка блока цилиндров в сборе.

Затяжка: 38 Н·м / 387 кгс·см / 28 фунт-сила-дюймов.

Кронштейн подшипника приводного вала х блок цилиндров.

Затяжка: 64 Н·м / 653 кгс·см / 47 фунт-сила-дюймов.

Маховик в сборе x коленчатый вал.

Затяжка: 130 Н·м / 1326 кгс·см / 96 фунт-сила-дюймов.

Ведущий диск в сборе x коленчатый вал.

Затяжка: 98 Н·м / 1000 кгс·см / 72 фунт-сила-дюймов.

Левая подушка опоры двигателя x боковой защитный брус.

Затяжка: 95 Н·м / 969 кгс·см / 70 фунт-сила-дюймов.

Левый кронштейн опоры двигателя x левая подушка опоры двигателя.

Затяжка: 56 Н·м / 571 кгс·см / 41 фунт-сила-дюймов.

Правая подушка опоры двигателя x кузов.

Затяжка: 95 Н·м / 969 кгс·см / 70 фунт-сила-дюймов.

Правая подушка опоры двигателя х крышка цепного привода газораспределительного механизма.

Затяжка для болта: 95 Н·м / 969 кгс·см / 70 фунт-сила-дюймов.

Затяжка для гайки А: 95 Н·м / 969 кгс·см / 70 фунт-сила-дюймов.

Затяжка для гайки В: 52 Н·м / 530 кгс·см / 38 фунт-сила-дюймов.

Задняя правая подушка опоры двигателя x центральная балка.

Затяжка: 95 Н·м / 969 кгс·см / 70 фунт-сила-дюймов.

Задний правый кронштейн опоры двигателя x задняя правая подушка опоры двигателя.

Затяжка: 95 Н·м / 969 кгс·см / 70 фунт-сила-дюймов.

Передняя подушка опоры двигателя х передняя поперечина.

Затяжка: 95 Н·м / 969 кгс·см / 70 фунт-сила-дюймов.

Передний кронштейн опоры двигателя x передняя подушка опоры двигателя.

Затяжка: 145 Н·м / 1479 кгс·см / 107 фунт-сила-дюймов.

Площадка аккумуляторной батареи x боковой защитный брус.

Затяжка: 20 Н·м / 204 кгс·см / 15 фунт-сила-дюймов.

Усиление кронштейна аккумуляторной батареи x площадка аккумуляторной батареи.

Затяжка: 20 Н·м / 204 кгс·см / 15 фунт-сила-дюймов.

Площадка аккумуляторной батареи x усиление кронштейна аккумуляторной батареи.

Затяжка: 20 Н·м / 204 кгс·см / 15 фунт-сила-дюймов.

Корпус воздушного фильтра x кузов.

Затяжка: 5,0 Н·м / 51 кгс·см / 44 фунт-сила-дюймов.

Блок двигателя. 

Крышка шатуна х шатун.

Затяжка: 24,5 Н·м / 250 кгс·см / 18 фунт-сила-дюймов.

Крышка подшипника коленчатого вала х блок цилиндров.

Затяжка: 40 Н·м / 408 кгс·см / 30 фунт-сила-дюймов.

Шпилька x блок цилиндров.

Затяжка для болта А (длина болта = 84 мм); (3,31 дюйма) : 5,0 Н·м / 51 кгс·см / 44 фунт-сила-дюймов.

Затяжка для болта В (длина болта = 33,3 мм); (1,31 дюйма) : 21,5 Н·м / 219 кгс·см / 16 фунт-сила-дюймов.

Затяжка для болта С (длина болта = 52,5 мм); (2,07 дюйма) : 5,0 Н·м / 51 кгс·см / 44 фунт-сила-дюймов.

Затяжка для болта С (длина болта = 27,5 мм); (1,08 дюйма) : 9,5 Н·м / 97 кгс·см / 84 фунт-сила-дюймов.

Картер с ребрами жесткости в сборе x блок цилиндров.

Затяжка: 32,5 Н·м / 331 кгс·см / 24 фунт-сила-дюймов.

Коническая резьбовая заглушка №1 x блок цилиндров.

Затяжка: 26 Н·м / 265 кгс·см / 19 фунт-сила-дюймов.

Пробка (фильтр клапана подачи масла) х блок цилиндров.

Затяжка: 30 Н·м / 306 кгс·см / 22 фунт-сила-дюймов.

Пробка крана для слива охлаждающей жидкости x блок цилиндров.

Затяжка: 25 Н·м / 255 кгс·см / 18 фунт-сила-дюймов.

Головка блока цилиндров в сборе x блок цилиндров.

Затяжка для 1-го: 78,5 Н·м / 800 кгс·см / 58 фунт-сила-дюймов.

Затяжка для 2-го: Поверните на 90° / Поверните на 90° / Поверните на 90°.

Гидравлический клапан изменения фаз в сборе x головка блока цилиндров.

Затяжка: 9,0 Н·м / 92 кгс·см / 80 фунт-сила-дюймов.

Пробка сливного отверстия поддона картера x поддон картера в сборе.

Затяжка: 40 Н·м / 408 кгс·см / 30 фунт-сила-дюймов.

Штуцер масляного фильтра х картер с ребрами жесткости в сборе.

Затяжка: 29,5 Н·м / 301 кгс·см / 22 фунт-сила-дюймов.

Сапун в сборе х крышка головки блока цилиндров в сборе.

Затяжка: 19 Н·м / 194 кгс·см / 14 фунт-сила-дюймов.

Крышка маслоналивной горловины x крышка головки блока цилиндров в сборе.

Затяжка: 3,0 Н·м / 31 кгс·см / 26 фунт-сила-дюймов.

Трубка масляного радиатора х блок цилиндров.

Затяжка: 9,0 Н·м / 92 кгс·см / 80 фунт-сила-дюймов.

Пустотелый соединительный болт-штуцер х картер с ребрами жесткости в сборе.

Затяжка: 25 Н·м / 255 кгс·см / 18 фунт-сила-дюймов.

Перепускной патрубок охлаждающей жидкости №3 х блок цилиндров.

Затяжка: 9,0 Н·м / 92 кгс·см / 80 фунт-сила-дюймов.

Перепускной патрубок охлаждающей жидкости №1 х блок цилиндров.

Затяжка: 9,0 Н·м / 92 кгс·см / 80 фунт-сила-дюймов.

Источник: Мультимедийное руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей TOYOTA RAV4 с 2006г. выпуска