Примечания:
Ниже приведены номинальные моменты затяжки деталей системы снижения токсичности газов двигателя 1AZ-FE для обеспечения продолжительной работы деталей и механизмов, а также исключения преждевременного выхода из строя вследствии перетянутых соединений. Наведены три величины номинальных затяжек соединений для разных динамометрических ключей.
Крышка двигателя №1 x двигатель.
Затяжка: 7,0 Н·м / 70 кгс·см / 62 фунт-сила-дюймов.
Сапун в сборе х головка блока цилиндров.
Затяжка: 19 Н·м / 194 кгс·см / 14 фунт-сила-дюймов.
Датчик состава топливовоздушной смеси x выпускной коллектор (SST).
Затяжка: 40 Н·м / 408 кгс·см / 30 фунт-сила-дюймов.
Датчик состава топливовоздушной смеси x выпускной коллектор (без SST).
Затяжка: 44 Н·м / 449 кгс·см / 32 фунт-сила-дюймов.
Подогреваемый кислородный датчик x выпускной коллектор (SST).
Затяжка: 40 Н·м / 408 кгс·см / 30 фунт-сила-дюймов.
Подогреваемый кислородный датчик x выпускной коллектор (без SST).
Затяжка: 44 Н·м / 449 кгс·см / 32 фунт-сила-дюймов.
Источник: Мультимедийное руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей TOYOTA RAV4 с 2006г. выпуска