Инструмент:
- Глубиномер
- Манометр для проверки давления в шинах
- Отвертка плоская малая
Детали и расходники:
- Мыльный раствор
Примечания:
Проверка состояния шин — важный элемент профилактики, который может дать информацию о состоянии рулевого управления и подвески автомобиля, а также предотвратить серьезные повреждения.
1. Проводите измерение глубины протектора простым измерительным инструментом — глубиномером.
Примечание:
Когда глубина протектора достигает минимума, установленного законодательством или производителем шин, замените шины.
2. При осмотре шин отмечайте любой аномальный износ протектора. Признаки неравномерного износа протектора (ступенчатый износ дорожек протектора, пятнистый износ протектора и усиленный износ с одной стороны колеса) указывают на нарушение углов установки колес и/или их балансировки. При обнаружении любого из этих признаков неравномерного износа найдите причину и немедленно устраните.
3. Проверяйте с помощью манометра давление на холодных шинах перед поездкой или спустя некоторое время после нее. Сверяйте полученные данные с значениями, указанными заводом-изготовителем на внутренней стороне двери водителя.
Примечание:
Слишком высокое давление в шинах является причиной ускоренного износа средней части протектора, при этом ослабляется сцепление с дорогой, уменьшается амортизирующее действие шины и возрастает опасность разрыва шины.
Если давление воздуха в шинах падает, в первую очередь проверьте шины на наличие проколов или порезов. Если шина не имеет дефектов, проверьте состояние и надежность затяжки золотника. Для облегчения поиска утечек воздуха нанесите на место предполагаемой утечки мыльный раствор. При наличии утечки мыльный раствор начнет пузыриться.
4. Регулярно проверяйте отсутствие на шинах порезов или вздутий, особенно на боковых поверхностях.
5. Тщательно осматривайте внутреннюю боковую поверхность каждой шины на наличие на ней следов тормозной жидкости. Если видны следы тормозной жидкости, немедленно проверьте состояние колесных тормозных механизмов.
6. Удаляйте застрявшие в протекторе камни или острые предметы отверткой.
7. Признаками нарушения балансировки колес обычно являются вибрация кузова автомобиля (на скорости около 90 км/ч), хотя в большинстве случаев вибрация ощущается через рулевое колесо.
8. Помните, что износ или повреждение деталей рулевого управления и подвески могут стать причиной усиленного износа шин.
В статье не хватает:
- Фото деталей и расходников
Источник: carpedia.club