Перегрев двигателя автомобиля Ford Focus 2

Примечания:

При работе двигателя исправная система охлаждения поддерживает оптимальный температурный режим. Нарушения в работе системы охлаждения могут привести к перегреву двигателя. Если пропустить этот момент, могут возникнуть неприятные последствия: пробой прокладки головки блока, коробление головки и, как следствие, сложный ремонт двигателя.

В комбинации приборов любого автомобиля находится указатель температуры охлаждающей жидкости. Если двигатель перегревается, стрелка указателя приближается к красной зоне. Причем перегрев может быть и внешним, и что более опасно — внутренним.

Признак внешнего перегрева — рост температуры охлаждающей жидкости. Это мы видим и можем оперативно на него среагировать. А вот внутренний перегрев снаружи сразу незаметен. Тепло как бы остается внутри мотора, повышения температуры жидкости практически нет. Но двигатель реагирует резким снижением мощности из-за ухудшения наполнения и роста механических потерь, детонацией и калильным зажиганием, и, в худшем варианте, — задирами поршней.

Причины «внешнего» перегрева, который можно разпознать по том, как стрелка указателя температуры постепенно приближается к красной черте:

• недостаточное количество охлаждающей жидкости в системе охлаждения;
• малая эффективность воздушного охлаждения радиатора;
• нарушения в работе термостата;
• неправильная регулировка системы зажигания или впрыска;
• длительная работа бензинового двигателя в условиях детонации;
• длительная работа двигателя в нерасчетных режимах;
• прогар выпускного клапана.

Значительно опаснее причины «внутреннего» перегрева двигателя, который проявляется уже своими последствиями:

• большое количество отложений в полостях охлаждения;
• большой уровень отложений в камере сгорания;
• нерациональное использование ряда присадок к моторному маслу, относящихся к классу автохимии.

Чтобы избежать перегрева двигателя, надо следить за мотором своего автомобиля. Правильная регулировка, своевременная подтяжка ремня привода помпы и вентилятора, если они есть, использование качественных бензинов, не детонирующих даже в самых сложных условиях, — это главная часть эксплуатации. А еще важно придерживаться чистоты радиатора, внешних, внутренних полостей и поверхностей мотора. 

Источник: carpedia.club