Для его снятия потребуется звёздочка с дырочкой. А вот сигнал ошибки объёма воздуха может и не выскочить, т.к. в мозгах прошит разброс по объёму и если он не превышает критического значения, то ничего и не будет!
Для многих может быть станет новостью но симптомы (дёрганье при переключении передач; провалы; низкие и высокие обороты двигателя; большой расход топлива), которые многие пытаются решать способами не приносящими результата предлагаю проверить ДМРВ.
Диагностируется ДМРВ очень просто: вставляешь булавку между резиновым уплотнителем и желтым проводом в контакте ДМРВ и замеряешь напряжение. В идеале - 0,99В. Ну, плюс погрешность +-0.04В. Если напряжение больше 1.03 - ДМРВ умер.
Источник: http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=14224&start=0