Проверка и замена ремня привода вспомогательных агрегатов Renault Duster

Примечание. На некоторых моделях доступ к ремню может быть сильно затруднен. При необходимости, рабочее пространство можно увеличить. сняв блок электронного управления системой зажигания и впрыска топлива.

Примечание. На моделях с ручной регулировкой натяжителя ремня изготовитель рекомендует для контроля натяжения специальное электронное устройство (SEEM С 105.5). Если такого устройства нет, то можно приблизительно натянуть ремень так, как описано ниже. Но в таком случае надо как можно скорее обратиться на станцию обслуживания для правильной установки натяжения.

1. На всех моделях установлен один поликлиновой ремень привода вспомогательных агрегатов. На моделях без кондиционера натяжение ремня регулируется вручную, а на моделях с кондиционером — автоматически с помощью пружинного натяжителя.Проверка
2. Затяните стояночный тормоз, поднимите передок автомобиля и установите его на опоры. Снимите правое переднее колесо.
3. Для доступа к болту шкива двигателя снимите локер правой передней колесной арки. С этой целью отверните винты крепления и освободите фиксаторы локера. Если под двигателем установлена зашита картера, то снимите и ее.
4. Наденьте на головку болта шкива коленчатого вала торцевой ключ с воротком и вращайте коленчатый вал. Осмотрите приводной ремень по всей длине. Проверьте отсутствие трещин, расслоения, прижогов, износа и замасливания ремня (блестящие пятна). Если имеются видимые признаки износа или иных повреждений, то ремень следует заменить.
5. Если ремень имеет удовлетворительное состояние, на моделях без кондиционера проверьте натяжение ремня, как указано ниже. На моделях с кондиционером проверять натяжение нет необходимости.

   Снятие

6. Выполните действия, описанные в п.п. 2 и 3.
7. Отсоедините от аккумулятора отрицательный провод.
8. На моделях с ручным натяжением отпустите два болта крепления ролика натяжителя к двигателю. Вращением болта натяжителя отведите ролик от ремня настолько, чтобы появилась возможность снять ремень со шкивов.
   
   1 Регулировочный болт 2 Нижний болт крепления узла натяжителя
   3 Верхний болт крепления узла натяжителя 4 Ролик натяжителя
9. На моделях с автоматическим натяжением отведите ролик натяжителя от ремня гаечным ключом за гайку крепления ролика. Поворачивайте ключ против часовой стрелки. Примечание. Гайка ролика натяжителя имеет левую резьбу, поэтому при повороте против часовой стрелки она не ослабит крепления ролика. После ослабления ремня снимите его со шкивов.
   
   1 Узел натяжителя 2 Гайка ролика натяжителя (левая резьба)
   3 Ремень 4 Ролик натяжителя 5 Холостой ролик

   Установка

10. Наденьте ремень на шкивы в последовательности:
    • Натяжитель.
    • Коленчатый вал.
    • Насос рулевого усилителя.
    • Генератор.
    • Холостой ролик (если есть).
    • Компрессор кондиционера (если есть).
11. При установке ремня проследите за тем, чтобы его клинья попали в предназначенные для них ручьи шкивов.

    Натяжение

    Ручное натяжение

12. Выполните действия, описанные в п.п. 2 и 3 (если этого не сделано раньше).
13. После установки ремня выберите его слабину, вращая болт натяжителя, затем отрегулируйте натяжение следующим образом.
14. Правильное натяжение ремня продлит его жизнь. Слабо натянутый ремень будет проскальзывать и скрипеть. Но остерегайтесь и перетягивания ремня: он нагрузит подшипники приводимых во вращение агрегатов и вызовет их преждевременный износ.
15. Ремень должен быть натянут так, чтобы при нажатии большим пальцем в середине самой длинной ветви, ремень прогибался примерно на 5 мм.
16. Для регулировки натяжения отпустите два болта крепления ролика натяжителя и вращайте регулировочный болт, пока не будет достигнут желаемый результат. После этого проверните коленчатый вал на четыре полных оборота и снова проверьте натяжение.
17. По окончании регулировки затяните болты крепления узла натяжителя требуемым моментом. Подключите аккумулятор.
18. Установите на место локер и защиту картера. Установите колесо и опустите автомобиль на землю.

    Автоматическое натяжение

19. При необходимости, затяните болты: крепления натяжителя требуемым моментом.
20. Ролик натяжителя поджат пружиной, поэтому он сам натянет ремень, если его отпустить.
21. Подключите аккумулятор.
22. Установите на место локер и защиту картера двигателя. Опустите автомобиль на землю.

Источник: http://myauto.jofo.ru/558059.html