Проверка и замена термостата Nissan Note 2004 - 2012

Примечание:

Работы по замене термостата на двигателях HR16DE и СR14DE Ниссан Ноут аналогичны. Разница заключается только в расположении термостата на двигателе.

Замена показана на примере двигателя CR14DE.

Проверка работы термостата Ниссан Ноут

Пустите холодный двигатель и потрогайте рукой шланг от соединителя к трубе крышки термостата. Шланг должен быть холодным. После того, как температура охлаждающей жидкости достигнет 80-84°С, и жидкость начнет циркулировать по большому кругу, шланг должен начать быстро нагреваться. Если этого не происходит, а датчик температуры охлаждающей жидкости и блок управления двигателем исправны, термостат нужно будет заменить на новый.

Замена термостата Ниссан Ноут

1. Установите автомобиль на эстакаду или другое возвышение.

2. Открутите и снимите крышку радиатора.

3. Спуститесь под автомобиль, и снимите защиту двигателя.

4. Сожмите пассатижами свободные концы хомута крепления подводящего шланга к радиатору. Сместите хомут по шлангу.

5. Снимите с патрубка радиатора подводящий шланг.

6. Подставьте под шланг радиатора приготовленную емкость. Слейте из двигателя старый антифриз.

 7. Подсоедините обратно к патрубку радиатора подводящий шланг.

8. Откройте капот и установите его на упор.

9. Головкой на 10 мм отверните провод от «отрицательной» клеммы аккумуляторной батареи. 

10. Подденьте отверткой и извлеките 2 фиксатора крепления воздухозаборника к передней поперечине рамки радиатора.

11. Поверните патрубок воздухозаборника на 90º вверх и на себя.

12. Вытяните воздухозаборник из корпуса воздушного фильтра.

13. Головкой 10 мм выверните 7 болтов крепления корпуса воздушного коллектора.

14. Отсоедините 3 электрические разъемы, подходящие к воздушному коллектору.

15. Отсоедините 2 патрубка, подходящие к воздуховоду.

16. Снимите крышку воздушного фильтра с патрубков впускной трубы.

17. Сожмите пассатижами и ослабьте хомут крепления шланга к патрубку крышки термостата.

18. Снимите шланг. Будьте осторожны, так как может потечь охлаждающая жидкость.

19. Головкой 10 мм выверните 3 болта крепления крышки термостата Ниссан Ноут к двигателю.

20. Снимите крышку.

21. Извлеките термостат Ниссан Ноут из гнезда в блоке цилиндров.

22. Проверьте термостат на работоспособность. Для этого опустите снятый с двигателя термостат в емкость с водой. Нагревайте воду, постоянно перемешивая, до температуры 80-84°С.

23. При дальнейшем повышении температуры шток термостата должен начать выдвигаться из силового элемента. При температуре жидкости 95-97°С термостат должен полностью открыться. Если этого не происходит, замените термостат Ниссан Ноут на рабочий.

24. Установите термостат Ниссан Ноут в гнездо блока цилиндров так, чтобы дренажное отверстие находилось сверху.

25. Установите все детали в порядке, обратном снятию.

26. Залейте жидкость в систему охлаждения двигателя и удалите из нее воздух.

Доливка охлаждающей жидкости на Ниссан Ноут

1. Отверните пробку радиатора и заполняйте систему до тех пор, пока охлаждающая жидкость не начнет переливаться в шланг, соединенный с расширительным бачком.

2. Закройте крышку горловины радиатора.

Примечание:

Пробку наливной горловины радиатора сис­темы охлаждения двигателя заворачивайте плотно. При работающем двигателе система охлаждения находится под давлением, по­этому из-под слабо завернутой пробки может потечь охлаждающая жидкость либо пробку может сорвать.

3. Залейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок до метки «MAX» и закройте крышку.  

Примечание:

Для лучшего заполнения системы охлаждения и избежания воздушных пробок, периодически нажимайте на шланги радиатора рукой.

Не наливайте жидкость в бачок выше метки «MAX», так как при работе двигателя ее объем увеличиться.

4. Пустите двигатель и дайте ему прогреться до рабочей температуры (до включения электровентилятора). Остановите двигатель и дайте ему остыть.

5. Проверьте уровень охлаждающей жидкости. При необходимости, долейте ее в расширительный бачок до метки «MAX».

Источник: carpedia.club