Примечание:
Датчик положения распределительного вала двигателей HR16DE и СR14DE установлен в отверстие головки блока цилиндров напротив распределительного вала впускных клапанов со стороны водораспределителя.
При неисправности в цепи датчика, контроллер заносит в память код неисправности и использует обходную программу управления
двигателем (без участия системы изменения фаз газораспределения).
Замена датчика положения распределительного вала Ниссан Ноут на двигателях HR16DE и СR14DE проводится одинаково. Пример показан на двигателе СR14DE.
Замена датчика распределительного вала Ниссан Ноут
1. Откройте капот и установите его на упор.
2. Головкой на 10 мм отверните провод от «отрицательной» клеммы аккумуляторной батареи.
3. Подденьте отверткой и извлеките 2 фиксатора крепления воздухозаборника к передней поперечине рамки радиатора.
4. Поверните патрубок воздухозаборника на 90º вверх и на себя.
5. Вытяните воздухозаборник из корпуса воздушного фильтра.
6. Головкой 10 мм выверните 7 болтов крепления корпуса воздушного коллектора.
7. Отсоедините 3 электрические разъемы, подходящие к воздушному коллектору.
8. Отсоедините 2 патрубка, подходящие к воздуховоду.
9. Снимите крышку воздушного фильтра с патрубков впускной трубы и разверните.
10. Отожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от датчика положения распределительного вала.
11. Головкой на 10 мм выкрутите болт крепления датчика.
12. Извлеките датчик из отверстия в головке блока цилиндров.
13. Замените датчик распределительного вала Ниссан Ноут на рабочий.
Примечание:
Уплотнительное кольцо датчика распредвала при установке замените на новое.
14. Установите датчик распределительного вала Ниссан Ноут в порядке, обратном снятию.
15. Болт крепления датчика двигателя HR16DE затяните моментом 7 Н•м. Болт крепления датчика положения распределительного вала двигателя СR14DE затяните моментом 7,1-10,8 Н•м.
Источник: carpedia.club