Проверка технического состояния передних тормозных колодок.

Всем доброго времени суток. Закупившись заранее оригинальными колодками передних тормозов, не стал ждать полного истирания внутренней колодки, поехал в гаражи менять. Все настолько просто по замене, что если делать на скорость, то можно поменять их за 5-7 минут. Дольше колеса снимать. И так по порядку, для тех, кому это как китайская грамота, есть и такие.

Снимаем колесо.

Распаковываем наборчик расходников. Приятно был удивлен, что даже новые болтики есть.

Весь набор для снятия: вороток, головка на 12, щетка по металлу для чистки от грязи.

Колесо снято- переходим к вскрытию.

Откручиваем полностью данный болт, и…

И… поднимаем суппорт. Можно для удобства работ зафиксировать его проволокой за пружину и отверстие крепления суппорта к скобе.

Всё аккуратно вынимаем, а именно направляющие верхние и нижние, колодки внутренние и внешние, и ставим в обратном порядке. Не забываем, что колодки внутренние и внешние. Не путаем.
Цилиндр суппорта скорее всего по мере износа колодок выдвинулся. Не проблема, он легко вжимается обратно. У кого не получится простым нажатием на него- легчайший способ: