Проверка уровня и доливка охлаждающей жидкости Hyundai Santa Fe

Вам потребуются: охлаждающая жидкость, воронка, обтирочная ткань.
ПРИМЕЧАНИЯ
Постоянно следите за уровнем охлаждающей жидкости. Его резкое снижение или увеличение должно стать сигналом для нее медленной проверки системы охлаждения двигателя.
Заводдизготовитель рекомендует применятьохлаждающую жидкость (антифриз) на основе этиленгликоля.
Не смешивайте жидкости разного цвета и разных производителей. Если вам необходимо долить охлаждающую жидкость, но вы не знаете марку залитой в систему жидкости, замените всю жидкость в системе охлаждения.
Применяйте продукцию только проверенных изготовителей. Помните, что применение низкокачественной охлаждающей жидкости прии водит к дорогостоящему ремонту двигателя!
Если свежезалитый антифриз неожиданно быстро изменил цвет на коричневый, значит, вам продали подделку, в которую «забыли» добавить ингибиторы коррозии. Как можно быстрее замените жидкость, пока она не успела разъесть систему охлаждения.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Проверяйте уровень охлаждающей жидкости только на холодном двигателе.
Охлаждающая жидкость токсична, поэтому при работе с ней соблюдайте меры предосторожности.
Не наливайте жидкость в бачок выше метки F, поскольку при работе двигателя ее объем увеличится.
При пуске двигателя пробка наливной горлоо вины радиатора должна быть плотно закрыта.
Расширительный бачок установлен в подкапотном пространстве с правой стороны.
1. Визуально проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Уровень должен быть между метками F и L, нанесенными на стенку расширительного бачка.
2. Для доливки охлаждающей жидкости поверните пробку бачка против часовойистрелки на 90°…
3. …и снимите ее.
4. Долейте охлаждающую жидкость до требуемого уровня и плотно закройте пробку расширительного бачка, пролитуохлаждающую жидкость удалите обтирочной тканью.
5. Если расширительный бачок совершенно пустой, поверните на 90° против часовой стрелки пробку наливной горловины радиатора системы охлаждения двигателя…
6. …и снимите пробку.
7. Долейте охлаждающую жидкость до нижней кромки наливной горловины радиатора, затем закройте горловину пробкой.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
В пробке радиатора установлены два клапана – впускной А и выпускной Б. Выпускной клапан играет большую роль в обеспечении оптимального температурного режима двигателя. Он поддерживает в системе избыточное давление не менее 0,11 МПа (1,1 кгс/см2), обеспечивая повышение температуры начала закипания охлаждающей жидкости и предупреждая интенсивное парообразование. При заклинивании клапана в закрытом положении при перегреве возникает значительное превышение избыточного давления – более 0,15 МПа (1,5 кгс/см2), что может привести к срыву одного из шлангов. В свою очередь, заклинивание клапана в открытом положении приводит к преждевременному закипанию охлаждающей жидкости.
Поэтому раз в год промывайте пробку радиатора системы охлаждения проточной водой. Если появились сомнения в исправности клапанов, замените пробку
Источник: Руководство по эксплуатации Hyundai Santa Fe, издательство "Третий рим", ст.57-58