Разборка головки блока цилиндров Lada Granta

Инструменты (для 8-клапанных двигателей):

• Отвертка крестовая средняя
• Отвертка плоская средняя
• Шестигранный ключ на 5 мм
• Плоскогубцы
• Ключ трещоточный
• Удлинитель
• Головка на 8 мм
• Высокая головка на 10 мм
• Высокая головка на 13 мм
• Головка на 21 мм или свечной ключ
• Головка Torx Е14
• ​Головка Torx T30
• Гаечный ключ рожковый на 10 мм
• Гаечный ключ рожковый на 13 мм
• Гаечный ключ рожковый на 17 мм - 2 шт.
• Гаечный ключ рожковый на 19 мм
• Гаечный ключ накидной прямой на 10 мм
• Гаечный ключ накидной прямой на 15 мм
• Гаечный ключ накидной прямой на 17 мм
• Гаечный ключ накидной изогнутый на 8 мм
• Динамометрический ключ
• Вороток под торцевую насадку
• Насадка на вороток на 17 мм
• Специальный ключ для поворота натяжного ролика (или съемник стопорных колец)
• Ключ для фиксации шкива распредвала (или удлинитель под торцевую насадку на вороток)
• Универсальный съемник (при необходимости)
• Приспособление для сжатия пружин клапанов
• Приспособление для снятия маслосъемных колпачков (или плоскогубцы)
• Оправка для установки маслосъемных колпачков (или двенадцатигранная головка)
• ​Инструментальная головка
• Домкрат винтовой
• Балонный ключ 
• Отвертка плоская большая
• Нож (или скребок)
• Щетка металлическая
• Зубило
• Молоток средний
• Воронка
• Штангенциркуль
• Приспособление для регулировки клапанов
• Пинцет
• Набор плоских щупов
• Микрометр
• Нутромер
• Маркер
• Компрессор
• Пневмопистолет для обдувки

Инструменты (для 16-клапанных двигателей):

• Гаечный ключ рожковый на 10 мм
• Гаечный ключ рожковый на 13 мм
• Гаечный ключ рожковый на 17 мм
• Гаечный ключ накидной прямой на 13 мм
• Гаечный ключ накидной прямой на 15 мм
• Ключ трещоточный
• Удлинитель
• Головка на 8 мм
• Высокая головка на 10 мм
• Головка на 13 мм
• Высокая головка на 16 мм или свечной ключ
• Головка Torx Е8
• Головка Torx E14
• ​Головка Torx T30
• Шестигранный ключ на 5 мм
• Вороток под торцевую насадку
• Насадка шестигранная на вороток на 10 мм
• Насадка на вороток на 17 мм
• Отвертка крестовая средняя
• Отвертка плоская средняя
• Отвертка плоская малая
• Динамометрический ключ​
• Домкрат винтовой
• Балонный ключ
• Специальный ключ для поворота натяжного ролика (или съемник стопорных колец)
• Ключ для фиксации шкива распредвала
• Приспособление для сжатия пружин клапанов
• Приспособление для снятия маслосъемных колпачков (или плоскогубцы)
• Оправка для установки маслосъемных колпачков (или двенадцатигранная головка)
• ​Воронка
• Нож (или скребок)
• Щетка металлическая
• Плоскогубцы
• Зубило
• Молоток средний
• Линейка
• Набор плоских щупов
• Магнит
• Штангенциркуль
• Приспособление для регулировки клапанов
• Пинцет
• Микрометр
• Компрессор
• Пневмопистолет для обдувки

Детали и расходники (для 8-клапанных двигателей):

• Башмак - 2 шт.
• Охлаждающая жидкость
• Моторное масло
• Емкость техническая - 2 шт.
• Прокладка впускного коллектора и катколлектора (при необходимости)
• Кольцо болта заглушки ГБЦ (при необходимости)
• Прокладка заглушки ГБЦ (при необходимости)
• Прокладка крышки головки блока (при необходимости)
• Прокладка головки блока
• Болты крепления головки блока (при необходимости)
• Уплотнительные прокладки патрубков модуля впуска (при необходимости)
• Уплотнительная прокладка дополнительного глушителя
• Сальник распределительного вала (при необходимости)
• Регулировочные шайбы (при необходимости)
• Отрезок трубы диаметром 25 мм и длиной 100 мм (для запрессовки сальника)
• Прокладка в соединении корпуса термостата с головкой блока цилиндров
• Клапана (при необходимости)
• Головка блока цилиндров (при необходимости)
• Аэрозольная смазка типа WD-40 или аналогичная
• Герметик
• Наждачная бумага (мелкозернистая)
• Графитная смазка
• Керосин
• Ветошь

Детали и расходники (для 16-клапанных двигателей):

• Башмак - 2 шт.
• Охлаждающая жидкость
• Моторное масло
• Емкость техническая - 2 шт.
• Комплект уплотнителей ресивера и дроссельной заслонки (при необходимости)
• Прокладка головки блока цилиндров
• Комплект болтов крепления головки блока цилиндров (при необходимости)
• Прокладка дроссельного узла (при необходимости)
• Герметик-прокладка типа LOCTITE 5910
• Герметик типа LOCTITE 574
• Растворитель типа 646
• Регулировочные шайбы (при необходимости)
• Аэрозольная смазка типа WD-40 или аналогичная
• Уплотнительная прокладка дополнительного глушителя
• Сальники распредвалов (при необходимости)
• Прокладка катколлектора (при необходимости)
• Прокладка в соединении корпуса термостата с головкой блока цилиндров
• Клапана (при необходимости)
• Головка блока цилиндров (при необходимости)
• Наждачная бумага (мелкозернистая)
• Графитовая смазка
• Керосин
• Ветошь

Примечания:

Головку блока цилиндров снимайте для ее ремонта или замены, замены уплотнительной прокладки головки, при демонтаже ШПГ, а также при полной разборке двигателя. Работу выполняйте на эстакаде или смотровой канаве.

1. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя, как написано здесь (8-клапанные двигатели) или здесь (16-клапанные двигатели).

2. Демонтируйте впускной коллектор и катколлектор. Как это сделать, смотрите здесь (для 8-клапанных двигателей) или здесь и здесь (для 16-клапанных двигателей).

3. Снимите головку блока, как написано здесь (для 8-клапанных двигателей) или здесь (для 16-клапанных двигателей).

4. Снимите распределительные валы, как написано здесь (для 8-клапанных двигателей) или здесь (для 16-клапанных двигателей).

5. Снимите толкатели клапанов, как написано здесь (для 8-клапанных двигателей) или здесь (для 16-клапанных двигателей).

6. Снимите термостат, как описано здесь.

7. Разберите клапанные механизмы, как описано здесь.

8. Очистите клапаны от нагара металлической щеткой, осмотрите клапаны и их седла в головке блока цилиндров.

Примечание:

На тарелке клапана не должно быть трещин, а его стержень не должен иметь деформации. На рабочих фасках клапана и седла не допускается наличие сильного износа и повреждений: глубоких рисок, раковин, следов прогара. Неглубокие риски и царапины на рабочей фаске клапана и седла можно вывести притиркой клапана к седлу.

Для грубой оценки зазора между стержнем клапана и его направляющей втулкой в головке блока цилиндров вставьте клапан в отверстие втулки не до конца (не доведя тарелку клапана до седла на расстояние около 10 мм). Покачайте клапан за тарелку в радиальном направлении. При ощущении значительного люфта (больше 0,15 мм) в соединении замените клапан новым. Если увеличенный зазор между направляющей втулкой и клапаном не может быть устранен заменой клапана, то необходимо заменить направляющую втулку (на специализированном сервисе). Дефектные клапаны замените новыми. При значительном повреждении седла клапана в головке блока цилиндров следует устранить дефекты шлифованием в специализированном сервисе или заменить головку блока цилиндров.

9. Перед сборкой головки блока цилиндров, металлической щеткой удалите нагар с поверхности камер сгорания.

10. Промойте головку блока цилиндров керосином и продуйте ее каналы сжатым воздухом.

11. Сборку и установку головки блока цилиндров проводите в обратной последовательности.

В статье не хватает:

• Фото инструмента
• Фото деталей и расходников

Источник: carpedia.club