Слейте рабочую жидкость из автоматической коробки передач (автоматическая коробка передач).
Слейте масло из механической коробки передач в блоке с главной передачей (механическая коробка передач).
Снимите переднее колесо.
|
|
Рис. 3.163. Отсоединение деформированной части буртика гайки ступицы переднего колеса
Используя специальное приспособление 09930-00010 и молоток, отогните деформированную часть буртика гайки ступицы переднего колеса (рис. 3.163).
|
ВНИМАНИЕ Отогните деформированную часть буртика полностью, в противном случае резьба на приводе может быть повреждена. |
Отверните гайку ступицы переднего колеса, нажимая на педаль тормоза.
|
|
|
Рис. 3.164. Отсоединение стойки переднего стабилизатора поперечной устойчивости от амортизаторной стойки передней подвески
Отверните гайку, отсоедините стойку переднего стабилизатора поперечной устойчивости от амортизаторной стойки передней подвески (рис. 3.164).
|
ПРИМЕЧАНИЕ Если палец шарового шарнира проворачивается вместе с гайкой, используйте торцевой гаечный ключ (6 мм), чтобы зафиксировать палец. |
Снимите хомут провода датчика скорости.
|
|
Рис. 3.165. Отсоединение хомута провода датчика скорости
Отверните болт, отсоедините провод датчика и передний гибкий шланг №1 от амортизаторной стойки передней подвески (рис. 3.165).
|
|
|
Рис. 3.166. Отсоединение датчика скорости от поворотного кулака
Отверните болт, отсоедините датчик скорости от поворотного кулака (рис. 3.166).
Снимите шплинт и гайку.
|
|
Рис. 3.167. Отсоединение рулевой тяги от поворотного кулака
Используя специальное приспособление 09628-62011, отсоедините рулевую тягу от поворотного кулака (рис. 3.167).
|
|
|
Рис. 3.168. Отсоединение рычага подвески №1 от нижнего шарового шарнира
Отверните болт и 2 гайки и отделите рычаг подвески №1 от нижнего шарового шарнира (рис. 3.168).
Используя капроновый молоток, отсоедините привод переднего колеса в сборе от ступицы колеса.
|
ВНИМАНИЕ Следите за тем, чтобы не повредить чехол и ротор датчика скорости. |
Снимите привод переднего колеса в сборе.
|
|
|
Рис. 3.169. Снятие привода переднего колеса в сборе
Используя специальное приспособление 09520-01010, 09520-24010, снимите привод переднего колеса в сборе (рис. 3.169).
|
ВНИМАНИЕ Следите за тем, чтобы не повредить сальник. |
|
|
|
Рис. 3.170. Снятие стопорного кольца подшипника приводного вала
Используя плоскогубцы, снимите стопорное кольцо подшипника приводного вала (рис. 3.170).
Отверните болт и снимите правый привод переднего колеса в сборе.
Зафиксируйте ступицу переднего колеса.
|
ВНИМАНИЕ Подшипник ступицы может быть поврежден под действием веса автомобиля при перемещении автомобиля со снятым приводным валом. |
|
|
|
Рис. 3.171. Фиксация ступицы относительно поворотного кулака с помощью специального приспособления
Поэтому при необходимости перемещения автомобиля на колесах сначала зафиксируйте ступицу относительно поворотного кулака с помощью специального приспособления 09608-16042 (рис. 3.171).
Источник http://carmanz.com/toyota/camry-2001-2006/232942-tc2001630.html#ixzz3g8mG3U7M








