Рулевое управление и подушки безопасности Audi A4

Общие сведения и меры безопасности

Элементы гидросистемы рулевого механизма (4-цилиндровый двигатель и 6-цилиндровый дизельный двигатель):

•    1 — рулевой механизм с гидроусилением;
•    2 — гидропровод высокого давления;
•    3 — сливной шланг;
•    4 — крышка с указателем уровня масла;
•    5 — болт, 5Нм;
•    6 — резервуар масла;
•    7 — резиновая опора;
•    8 — хомут;
•    9 — возвратный шланг;
•    10 — хомут;
•    11 — болт, 10Нм;
•    12 — трубопровод охлаждения;
•    13 — хомут эластичный;
•    14 — хомут*;
•    15 — всасывающий шланг;
•    16 — хомут*;
•    17 — насос лопастный 6-цилиндрового дизельного двигателя;
•    18 — уплотнительное кольцо*;
•    19 — уплотнительное кольцо*;
•    20 — полый винт, 47Нм;
•    21 — насос лопастный 4-цилиндрового двигателя;
•    22 — уплотнительное кольцо*;
•    23 — уплотнительное кольцо*;
•    24 — полый винт, 47Нм;
•    25 — всасывающий шланг;
•    26 — хомут.

*) Обязательно замените

Рулевая колонка.

Рулевое управление состоит из рулевого колеса, рулевой колонки, рулевого механизма в виде зубчато-реечной передачи и тяг рулевого привода. Рулевая колонка передаёт движения рулевого колеса на рулевой механизм. Зубчатая рейка рулевого механизма в соответствии с поворотом рулевого колеса перемещается вправо или влево. Рулевые тяги через шарниры и поворотный кулак передают рулевые усилия на передние колёса.

Зубчато-реечная передача рулевого механизма - беззазорная и не требующая обслуживания. В рамках проведения технического обслуживания требуется лишь контроль защитных чехлов и пыльников наконечников рулевых тяг.

Рулевое управление автомобиля имеет гидроусилитель, обеспечивающий снижение усилия, прилагаемого к рулевому колесу. Гидроусилитель содержит гидронасос и резервуар рабочей жидкости. Гидронасос засасывает жидкость из резервуара и подаёт её под высоким давлением к управляющему клапану в рулевом механизме. Управляющий клапан имеет механическую связь с рулевым шпинделем и направляет жидкость, в зависимости от поворота рулевого колеса, в соответствующую полость рабочего цилиндра в корпусе рулевого механизма. Здесь жидкость воздействует на поршень и, таким образом, поддерживает процесс управления. Одновременно поршень выдавливает жидкость из противоположной полости рабочего цилиндра через возвратный трубопровод в резервуар жидкости.

Производство сварочных и рихтовочных работ с элементами рулевого управления не допускается. Самостопорящиеся болты и гайки, а также болты и гайки, имеющие коррозию, должны заменяться на новые.

Предупреждение:

Моменты затяжки резьбовых соединений должны обязательно выдерживаться.

В рулевом колесе расположена подушка безопасности водителя. Подушка безопасности представляет собой складывающийся воздушный мешок, который заполняется воздухом при лобовом столкновении автомобиля и таким образом защищает верхнюю часть туловища и голову водителя. При лобовом столкновении соответствующей силы блок управления посылает сигнал запалу подушки безопасности. В результате взрыва образуется газ, который надувает подушку в течение нескольких миллисекунд. Этого времени достаточно, чтобы демпфировать перемещение движущейся вперёд верхней части туловища водителя. Затем в течение нескольких секунд подушка безопасности снова складывается, т.к. газы выходят из подушки через имеющиеся отверстия.

Подушка безопасности состоит из датчика столкновения, запала, блока управления подушкой безопасности и самой подушки. Сигнал на надувание подушки безопасности вырабатывается блоком управления.

Автомобиль оборудован подушкой безопасности водителя и переднего пассажира, а также боковыми подушками безопасности, подушками безопасности в районе головы и натяжителями ремней безопасности. Места расположения подушек безопасности, как правило, обозначены надписями «SRS Airbag».

Не допускается располагать на сиденье переднего пассажира детское сиденье, ориентированное против движения автомобиля, исключая специальное детское сиденье в сочетании с устройством автоматического распознавания детского сиденья.

Предупреждение:

Из соображений безопасности не допускается проводить каких-либо работ с частями, принадлежащими к системе подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.

1. Перед проведением работ с системами безопасности отсоедините отрицательный кабель (-) аккумуляторной батареи при выключенном зажигании. Предварительно необходимо снять коробку фильтра воздуха салона.

Предупреждение:

Перед отсоединением кабеля выясните защитный код радиоприёмника, если таковой имеется, обратитесь к разделу Замена аккумуляторной батареи.

2. Изолируйте отрицательную клемму (-) аккумуляторной батареи, чтобы исключить случайный контакт.

3. Установите колёса прямо, а рулевое колесо в среднее положение.

4. Перед снятием (касанием) блока подушки безопасности снимите электростатический заряд. Для этого кратковременно коснитесь замка двери или кузова.

5. При присоединении аккумуляторной батареи в салоне автомобиля не должно быть людей.

Общие меры безопасности

• Никогда не устанавливайте компоненты подушки безопасности другого автомобиля или другое рулевое колесо. При замене устанавливайте только новые детали.
• Даже после незначительной аварии, которая не привела к срабатыванию подушки безопасности, сдайте систему подушки безопасности и натяжитель ремня на проверку на СТО.
• После срабатывания подушки безопасности в рулевом колесе обязательно замените рулевое колесо, при срабатывании боковой подушки безопасности замените крышку в облицовке двери, при срабатывании подушки безопасности переднего пассажира замените панель приборов.
• Блок управления подушкой безопасности необходимо обязательно заменять после троекратного срабатывания.
• Подушку безопасности допускается проверять только на СТО. Ни в коем случае нельзя применять для проверки подушки контрольную лампу, вольтметр или омметр.
• Элементы подушки безопасности, упавшие с высоты более 0.5 м, необходимо обязательно заменять.
• Следует защищать элементы подушки безопасности от воздействия жары или огня. Не подвергайте элементы подушки безопасности воздействию температуры выше + 100°С.
• Защищайте подушку безопасности от контакта с водой, смазкой или маслом. При попадании воды, смазки или масла немедленно протрите подушку.
• После снятия подушки безопасности храните её так, чтобы мягкая сторона указывала наверх. При обратном хранении возникает опасность выброса вверх при случайном зажигании генератора газа. Тем самым возникает опасность травмирования.
• Если в работе делается перерыв, нельзя оставлять подушку безопасности без присмотра.
• Не допускается разбирать блок подушки безопасности. При наличии неисправности он заменятся комплектно. Так как подушка содержит взрывчатое вещество, необходимо надёжно хранить её под присмотром.
• Перед утилизацией автомобиля необходимо утилизировать компоненты подушки безопасности.
• При проведении каких-либо работ на автомобиле с применением электросварки предварительно необходимо рассоединить разъём блока управления подушки безопасности при отключённой аккумуляторной батарее.

Источник: http://carmanz.com/audi/a4-b6-2000-2004/6610-a4200010-6.html#ixzz3crpHhuXu