Инструмент:
- Электрофен технический
- Твердый валик
Детали и расходники:
- Виброматериал (до двух листов)
- Теплоизолятор (до двух листов)
- Уайт-спирит
- Пластиковые пистоны (20 шт.)
Примечания:
Шумо- и теплоизоляция дают некоторое уменьшее шума от двигателя, не позволяют двигателю быстро остывать при отрицательных температурах, а также препятствуют таянию снега (и последующему наледенению) на капоте
1. Откройте капот и снимите штатную звукоизоляцию, отщелкнув пластиковые клипсы.
2. Металл следует хорошо отчистить от грязи и обезжирить уайт-спиритом. После того как рабочая поверхность высохнет, можно приступать к шумоизоляции.
Примечание:
Работу лучше производить в теплом помещении.
3. В качестве первого слоя шумоизоляции используется виброматериал. Необходимо вырезать небольшие куски, которые, после разогрева техническим феном, раскатываются твердым валиком между ребрами жесткости капота.
4. Вторым слоем укладывается сплен (данный материал является теплоизоляционным). Вырежьте подходящие куски материала и наклейте их поверх виброматериала. При желании, этот материал можно проклеить в два слоя.
5. Установите обратно заводскую шумоизоляцию на новые пластиковые пистоны.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
- Качественных фото ремонта
Источник: http://carpedia.club