Снятие балки задней подвески (4х2) Renault Duster

Балку снимаем для замены в случае ее повреждения.
Работу проводим на смотровой канаве или эстакаде.
Снимаем колодки тормозных механизмов задних колес (см. Замена колодок тормозных механизмов задних колес).
Выводим наконечники тросов стояночного тормоза из держателей на рычагах балки задней подвески.
Отсоединяем шланги тормозных механизмов задних колес от тормозных трубок, расположенных на балке (см. Замена шланга тормозного механизма заднего колеса).
Отсоединяем датчики скорости вращения колес от тормозных щитов (см. Снятие датчика скорости вращения заднего колеса).
Подставляем под балку регулируемый упор.
Отсоединяем нижние крепления амортизаторов от рычагов балки (см. Снятие амортизатора) и снимаем обе пружины задней подвески (см.Снятие пружины).

Накидным ключом «на 18» отворачиваем гайку болта крепления правого рычага балки к кронштейну, удерживая болт ключом того же размера.
После отворачивания гайки болта крепления правого рычага к кронштейну болт вынуть не удается, поскольку он упирается в топливный бак.

Поэтому головкой «на 16» с удлинителем отворачиваем три болта крепления кронштейна правого рычага к кузову и вынимаем из проушины кронштейна трос стояночного тормоза.
Теми же инструментами отворачиваем гайку болта крепления левого рычага к кронштейну.
Вынимаем болт из отверстий кронштейна и сайлент-блока или выбиваем его выколоткой из мягкого металла.
Выводим левый рычаг балки из проушины кронштейна.

Опускаем балку на регулируемом упоре, придерживая ее с обеих сторон.
Демонтируем с балки кронштейн правого рычага, щиты тормозных механизмов задних колес, тормозные трубки и цапфы колес.
Устанавливаем балку задней подвески в обратной последовательности.

Гайки болтов крепления рычагов к кронштейнам окончательно затягиваем предписанным моментом в положении «автомобиль на колесах».

После монтажа балки прокачиваем гидропривод тормозов.

Источник: http://www.renault-duster.dv13.ru/zadnyaya-podveska-avtomobilya-4x2/snyatie-balki-zadnej-podveski/