Диагностические датчики концентрации кислорода установлены в резьбовых отверстиях на выходе из правого и левогс основных нейтрализаторов отработавших газов. Если хотя бы один из диагностических датчиков неисправен, токсичность отработавших газов может резко повыситься, а расход топлива - увеличиться.
Вам потребуется ключ «на 22».
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
Выполнение работы показано на примере правого диагностического датчика концентрации кислорода. Левый диагностический датчик концентрации кислорода снимают и устанавливают аналогично.
2. Снимите декоративный кожух двигателя.
3. Нажав на пластмассовый фиксатор...
4. ...отсоедините колодку жгута проводов от датчика.
5. Извлеките жгут проводов датчика из держателей на термоэкране выпускного коллектора.
6. Снимите защиту картера двигателя.
7. Выверните диагностический датчик концентрации кислорода и снимите его.
8. Установите новый датчик концентрации кислорода в порядке, обратном снятию.
Источник: Руководство по эксплуатации издательства "Третий Рим"