Одной из самых распространённых причин является необходимость замены электронного блока управления для его замены на новый блок в следствии выхода из строя старого. Но это не единственная причина, так как перед проведением ремонтных работ с автомобилем, которые могут вывести полностью из строя блок или повлиять на его работоспособность (к примеру, если необходимо произвести после покраски машины её сушку в сушильной камере), так же производится демонтаж блока управления.
Перед началом процедур демонтажа блока, нужно обязательно отключить питание аккумулятора. Сначала отключить клемму "минус", а затем "плюс". Открутить болт закрепляющий "плюсовый" кронштейн кабеля к кронштейну площадки аккумуляторной батареи используя ключ "на 10".
Отвести в сторону от площадки этот кабель с кронштейном.
Нажать пальцами у штекера кабеля (системы управления двигателем) на фиксатор скобы.
Поднять скобу вверх.
Отсоединить штекер с кабелем от верхнего гнезда блока, а затем и оставшиеся 2-а штекера от блока управления.
Сначала средний штекер.
Потом нижний штекер.
Отвинтить 2-е гайки со шпилек верхнего крепления электронного блока к кронштейну площадки аккумуляторной батареи при помощи накидного ключа "на 10".
А так же, одну гайку со шпильки нижнего крепления.
Снять со шпилек кронштейна площадки аккумуляторной батареи электронный блок управления и удалить его.
Установить у Renault Duster и Dacia Duster на шпильки кронштейна площадки аккумулятора новый электронный блок (или старый после проведения ремонтных работ), завинтить все гайки крепежей, подключить в обратном порядке все штекеры разъёмов и зафиксировать их с помощью скобы. Подключить обе клеммы кабелей питания к аккумулятору.
Источник: http://make-avto.ru/remont/rem-elektriki/1016-snatie-i-zamena-elektrnnogo-bloka-upravleniya-renault-duster.html