Инструменты:
- Гаечный ключ накидной прямой 19 мм
- Гаечный ключ торцевой Г-образный 10 мм
- Гаечный ключ торцевой Г-образный 17 мм
- Отвертка крестовая большая
- Молоток большой
- Упоры под колеса «башмаки»
- Опорные стойки
- Бородок
Детали и расходники:
- Проволока
Примечание:
Работу по снятию поворотного кулака удобнее выполнять на подъемнике.
1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры («башмаки») под задние колеса.
2. Отверните гайки крепления колеса и снимите декоративный колпак.
3. Затяните две гайки для фиксации колеса.
4. Раскерните бородком гайку ступицы.
Примечание:
Ступичная гайка закернена, что бы не открутилась. Что бы раскернить используем бородок
5. Ослабьте затяжку гайки ступицы и гаек крепления колеса на стоящем на земле автомобиле.
6. Приподнимите переднюю, часть автомобиля, установите ее на надежные опоры и окончательно отверните гайку ступицы.
7. Отверните гайки крепления колеса, и снимите колесо.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Ослабляйте и затягивайте гайки крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле.
8. Отсоедините наконечник рулевой тяги от рычага поворотного кулака.
Примечание:
При снятии поворотного кулака правого колеса снимите с него датчик частоты вращения.
На автомобилях, оборудованных антиблокировочной системой тормозов, датчики частоты вращения колес расположены с обеих сторон автомобиля.
9. Выверните болт крепления держателя тормозного шланга к поворотному кулаку, и отведите тормозной шланг в сторону.
10. Отсоедините рычаг передней подвески от поворотного кулака, как описано здесь.
11. Выверните болты крепления тормозного суппорта.
12. Снимите суппорт и закрепите его проволокой на витках пружины, не отсоединяя от него тормозной шланг и не допуская натяжения или перегибов шланга.
13. Выведите хвостовик наружного шарнира равных угловых скоростей из ступицы переднего колеса, отведя телескопическую стойку в сторону, и подвесьте вал привода на проволоке.
14. Отверните два болта и снимите тормозной диск, как описано здесь.
15. Удерживая болты от проворачивания, отверните гайки крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку, и извлеките болты.
Примечание:
На фото одного болта не видно.
16. Снимите поворотный кулак в сборе со ступицей.
17. Выпрессуйте ступицу и подшипник ступицы из поворотного кулака, как описано здесь.
18. Установите поворотный кулак и все детали в порядке, обратном снятию.
19. При необходимости аналогично снимите поворотный кулак передней подвески с другой стороны.
Примечание:
Опустив автомобиль на землю, несколько раз сильно качните его. Окончательно затягивайте резьбовые соединения подвески на автомобиле, стоящем на земле, моментом.
Несколько раз нажмите до упора на педаль тормоза. Это необходимо для того, чтобы выбрать зазоры в тормозных механизмах, появившиеся после их снятия.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ:
После снятия и установки поворотного кулака передней подвески проверьте, и при необходимости отрегулируйте углы установки колес. Для этого воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих специальным оборудованием.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
- Качественных фото ремонта
Источник: http://hyundaisolaris.org/snyatie-i-ustanovka-povorotnogo-kulaka.html