Снятие и установка пыльников шарнира вала привода переднего колеса

Лопнули внешние пыльники Шруса на обоих колесах и оба возле маленьких хомутов. В эксисте заказал сразу
два внутренних ASBT-204 Asva 2 шт. 329,26 руб.
два внешних ASBT-135 Asva 2 шт. 334,52 руб.

Снять колесо. Поддомкратить нижний рычаг до положения параллельно земле.

...откручиваем шесть болтов шестигранником и снимаем крышку ступицы.

...снять стопорную шайбу и снять со шлицов приводную фланцевую шестерню...

...больше ничего с полуоси откручивать не надо...

...затем откручиваем 4 болта крепления нижней шаровой опоры...

...подергивая за ступицу отсоединяем шаровую от нижнего рычага подвески...

Снять оба хомута. Руль до упора в ту сторону с которой работаем. Затем тянем ступицу вверх и вправо и выводим полуось из ступицы . Ставим какую нибудь подпорку под ступицу.
Далее я не смог сбить Шрус с вала и поэтому снял большой хомут с внутреннего.

....вытащил полуось из кулака привода....

...с вала снять стопорное кольцо и аккуратно сбить трипод с вала и мы имеем свободный доступ для замены и внешнего и внутреннего пыльника Шруса.

Вот на фото все, что нужно снимать для замены пыльников..
Не надо ничего распиливать, не надо никаких съемников и кувалд. Время для разборки около 30 минут.