Если увеличить фото - видно, что есть износ по центру шестерни, а на хвостовике износ еще больше.
Вот нашел на старом телефоне пару фоток.
Только подшипники и сальники поменяли + колдовали с зазором главной пары --итог шум уменьшился но не ушел. Катаюсь уже год, меняю масло и жду когда заклинит от большого износа шестерен.
Вывод-- автосервис Редуктор и программа рециклинга лучший вариант для данного вида редукторов(так как самому дома без спец инструмента — деньги на ветер).
Источник: https://www.drive2.ru/l/1543217/

Принципиальная схема. Щиток приборов - электрические цепи приборов Chevrolet Lacetti 2004 - 2013
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Моменты затяжки резьбовых соединений стартера Chevrolet Lacetti 2004 - 2013
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Блок предохранителей и реле в моторном отсеке Chevrolet Lacetti 2004 - 2013
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Принципиальная схема стеклоочистителя без автоматического режима на автомобилях с климат-контролем Chevrolet Lacetti 2004 - 2013
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Замена тросов привода стояночного тормоза Chevrolet Lacetti 2004 - 2013
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент


Принципиальная схема противоугонной системы Chevrolet Lacetti 2004 - 2013
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Принципиальная схема аварийной сигнализации Chevrolet Lacetti 2004 - 2013
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Замена и обслуживание свечей зажигания Chevrolet Lacetti 2004 - 2013
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Принципиальная схема выключателя кондиционера Chevrolet Lacetti 2004 - 2013
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент