Снятие и установка воздуховодов, для охлаждения и просушки передних суппортов.

Это так называемый начальный и бюджетный этап апгрейда тормозной системы или как любят говорить — Stage 1.
Всё банально и просто — 2 воздуховода и 6 заклёпок.

6R0615448 и 6R0615447.

Для установки конечно нужно снимать колёса, ну это дело 5и минут, заодно и ревизию подвески и тормозных механизмов провёл, так скажем совместил приятное с полезным.
Установка простая, отмыл рычаг от грязи и приложил воздуховод. Ставлю заклёпку — ага, не ставится, болтается в отверстии… толи рычаг другой и отверстия под заклепки больше, толи еще что, ну в общем как не крути, заклепки N0385491 там не держатся… Выход нашёл быстро (думаю уж не колхозный) — посадил на маленькие болтики, на фото их видно, уж извините, больше никак не придумал.

Крепления воздуховода 6R0615448 к рычагу болтиками на VW Polo Sedan.

Но аналогии ставил и второй воздуховод.

Крепления воздуховода 6R0615447 к рычагу на VW Polo Sedan.

Ну и фото из серии "как было и как стало".

Почему не подошли заклепки N0385491 в рычаг — мне кажется что он у меня просто другой, эти воздуховоды скорей всего для рычагов 6R0 407 151 F, а у меня же стоит рычаг 6RF 407 151 B, вот и в нём отверстия и больше.
В общем, ставятся они и на те и на те рычаги, только где-то с феншуем, а где-то с помощью небольшого колхозника.
Короче кто соберется ставить — покупайте и заклепки и метизы на всякий, а там по месту смотреть исходя из отверстий в рычаге.
Итоги.
— Самовнушение или нет, по покатавшись по городу, вышел и на ощупь потрогал суппорта — они холоднее чем обычно. Походу реально чутка, да охлаждают, а это плюс к тормозам.
— Они конечно больше для просушки, ну короче девайс думаю 100% полезен, тем более цена не такая высокая!

Источник: https://www.drive2.ru/l/6730464/