24500 км — подошли к замене передние тормозные колодки.
Решил со сменой передних тормозных колодок установить защитные щитки (кожухи) передних тормозных дисков.
Нужны они для защиты внутренней колодки от грязи и для защиты тормозного диска например от термоудара при попадания воды на горячий диск.
Сзади кожухи установлены с завода.
Было приобретено:
— 1712024 (передние тормозные колодки Ford серии комфорт)
— 1750801 (правый защитный щиток)
— 1750802 (левый защитный щиток)
— 1459626 (6 болтов для крепления щитков (М8x12))
— Abro TL-342 Threadlock (синий) — фиксатор резьбовых соединений
— Метчик на 8
— Головка на 18
Откручиваем головкой на 18 два болта которые держат тормозную скобу. Удобнее откручивать при вывернутом руле.
На болты с завода нанесен фиксатор резьбовых соединений поэтому придется приложить достаточное усилие, главное без рывков.
Снимаем суппорт в сборе с колодками.
В принципе на колодках еще 1-2 тыс. можно было проехать, но я решил махнуть.
Места крепления кожуха проходим метчиком на 8, т.к. резьба заржавела и если просто вкручивать болты, их можно обломить.
ДО
ПОСЛЕ
Наносим небольшое количество фиксатора резьбовых соединений на болты и закручиваем кожух.
Собираем все обратно. На болты крепления тормозного суппорта так же наносим резьбовой клей.
Не понимаю я этой экономии на "мелочах" (защитные щитки, демпферы…). Ну разве эти 3000р. сыграли бы роль при покупке авто? А неприятный осадок остается.
Кстати доп. услуга по установке защитных щитков и демпферов есть в прайсе по ТО.
Почему написано установка 4х щитков мне не понятно, т.к. сзади у всех стоят с завода.
Источник: http://www.drive2.ru/l/3282403.