Инструменты:
- Гаечный ключ рожковый 10 мм
- Специальное приспособление 09023-00100
- Специальный ключ
- Молоток малый
- Бородок с тонким жалом 5 мм
- Круглогубцы
1. Снимите главный цилиндр сцепления.
2. Используя бородок с тонким жалом (5 мм) и молоток, выбейте шлицевой пружинный штифт.
3. Снимите входной штуцер и уплотняющее кольцо.
4. Ослабьте контргайку и снимите вилку толкателя.
5. Снимите чехол корпуса цилиндра.
6. Утапливая стержень поршня, с помощью круглогубцев снимите стопорное кольцо.
7. Выньте толкатель из корпуса цилиндра.
Примечание:
Поршень может выскочить из корпуса цилиндра. Поэтому осторожно вынимайте толкатель из корпуса цилиндра.
8. Снимите упорную пластину с толкателя.
9. Выньте поршень с пружиной из цилиндра.
Примечание:
Следите за тем, чтобы не повредить внутреннюю часть корпуса цилиндра.
Источник: http://automanualsrepair.ru/toyota/toyota83587.htm
Снятие и установка адсорбера системы улавливания паров топлива
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Проверка зазора в замке поршневого кольца двигателя модели 1MZ-FE Toyota Camry 2001 - 2006
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Проверка герметичности вакуумного усилителя Toyota Camry
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Таблица. Характеристики системы вентиляции и кондиционирования воздуха Toyota Camry
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент