Инструменты:
- Гаечный ключ накидной прямой 13 мм
- Отвертка плоская средняя
Детали и расходники:
- Герметик
- Прокладка корпуса привода датчика скорости
Примечание:
Работу проводим на смотровой канаве или эстакаде.
Снимаем датчик скорости и металлическую шайбу с валика ведомой шестерни привода, как описано здесь.
Для наглядности работу показываем на демонтированной раздаточной коробке.
1. Накидным ключом «на 13» отворачиваем три гайки крепления корпуса привода датчика скорости.
2. Поддеваем отверткой корпус за приливы!
Предупреждение:
Под корпусом привода может быть установлена картонная уплотнительная прокладка. Сильно обжатую или поврежденную прокладку замените.
3. Снимаем его.
4. Соединение уплотнено прокладкой.
5. Нажав на валик ведомой шестерни привода.
6. Выталкиваем валик с шестерней из корпуса.
7. Извлекаем из корпуса резиновый уплотнитель валика.
8. Сборку проводим в обратной последовательности. Прокладку и резиновый уплотнитель заменяем новыми.
Полезный совет:
Для лучшего уплотнения сопряжения корпусных деталей смажьте их, а также уплотнительную прокладку (при наличии) герметиком.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
- Качественных фото ремонта
Источник: Chevrolet niva устройство, эксплуатация, обслуживание и ремонт. Издательство "За рулём".