![1 generation [2011 - 2017]](/uploads/Lada_Granta_2011_-_2015.jpg)
Инструмент:
- Домкрат или канавный подъемник
- Ключ гаечный рожковой на 19 мм
- Гаечный ключ рожковый на 24 мм
- Гаечный ключ накидной прямой на 17 мм - 2 шт.
- Гаечный ключ накидной прямой на 19 мм - 2 шт.
- Гаечный ключ накидной изогнутый на 24 мм
- Съемник шаровой опоры
- Вороток под торцевую насадку
- Насадка на вороток Torx E12
- Противооткатный брус (башмак) - 2 шт.
- Выколотка
- Молоток большой
- Слесарные тиски
- Зубило
Детали и расходники:
- Сайлент-блок рычага передней подвески - 4 шт.
- Мыльный раствор
Примечания:
Рычаг снимайте с автомобиля для его замены или замены сайлент-блоков рычага. Работы по снятию левого и правого рычагов передней подвески аналогичны.
Работу проводите на смотровой канаве или эстакаде.
Снятие рычага передней подвески
1. Отсоедините шаровую опору от рычага, как описано в этой статье.
2. Отверните гайку крепления растяжки к рычагу передней подвески и снимите шайбу, как описано здесь.
3. Отверните гайку болта крепления стойки стабилизатора поперечной устойчивости к рычагу и выньте болт, как описано в этой статье.
4. Двумя накидными ключами на 19 мм отверните гайку болта крепления рычага к кузову.
5. Выколоткой из мягкого металла выбейте и достаньте болт, а затем выведите рычаг из кронштейна и снимите его.
Замена сайлент-блока рычага передней подвески
1. Установите рычаг из сайлент-блоком в тиски и с помощью насадок выпрессуйте его из рычага подвески.
2. Новый сайлент-блок перед запрессовкой смачите мыльным раствором.
3. Сайлент-блок растяжки сбейте зубилом с двух сторон рычага.
4. Новые сайлент-блоки предварительно запрессуйте в тисках и окончательно допрессуйте, нанося удары по выколотке диаметром 8 мм через три окна в слое резины.
5. Установите рычаг в обратной последовательности. Затяжку резьбовых соединений резинометаллических шарниров проводите после убирания домкрата или канавного подъемника.
В статье не хватает:
- Фото деталей и расходников
- Качественных фото ремонта
Источник: carpedia.club
