![1 generation [2004 - 2013]](/uploads/Lada_Kalina_2004-2013_._.jpg)
Инструмент:
- Отвертка крестовая средняя
- Гаечный ключ рожковый 10 мм
- Вороток под торцевую насадку
- Насадка на вороток 10 мм
- Насадка на вороток 13 мм
- Регулируемый упор
Детали и расходники:
- Деревянный брус
Примечание:
Работу проводим на смотровой канаве или эстакаде при пустом топливном баке.
1. Чтобы удалить топливо из бака демонтируем топливный модуль. Для этого крестообразной отверткой отворачиваем четыре самореза крепления крышки лючка в полу кузова под задним сиденьем, отсоединяем топливные трубки и колодки проводов. Затем, отверткой проворачиваем прижимное кольцо и извлекаем топливный модуль.
После этого откачиваем топливо через отверстие в баке.
2. Ключом или головкой «на 10» ослабляем хомут крепления шланга наливной трубы и снимаем шланг с патрубка топливного бака.
3. Нажав на пружинный фиксатор снимаем шланг вентиляционной трубки с патрубка топливного бака.
4. Нажав на пружинный фиксатор трубки отвода паров топлива из сепаратора, отсоединяем наконечник от трубки, расположенной на баке.
5. Головкой «на 10» отворачиваем три гайки крепления защитного кожуха трубки подвода топлива в рампу и трубки подвода паров топлива к электромагнитному клапану продувки адсорбера. Снимаем кожух.
6. Сжав фиксаторы наконечников вышеперечисленных трубок, расположенных на баке отсоединяем их от топливных трубок, проложенных вдоль днища.
7. Устанавливаем под топливный бак регулируемый упор, подложив между упором и баком деревянный брус, чтобы не помять бак.
Головкой "на 13" отворачиваем болты крепления двух хомутов, крепящих топливный бак к кузову.
8. Опускаем топливный бак на регулируемом упоре.
9. Устанавливаем топливный бак в обратной последовательности. Залив в бак топливо, включаем зажигание и проверяем герметичность соединений топливной магистрали.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
Источник: http://wiki.zr.ru/97_Ремонт_Kalina
