Замена троса привода сцепления Lada Kalina 1117 2004 - 2013

Инструменты:

• Гаечный ключ рожковый 8 мм
• Отвертка плоская средняя
• Штангенциркуль

Детали и расходники:

• Трос привода сцепления
• Пластмассовая втулка пальца педали
• Пластичная смазка

1. В салоне, под панелью приборов, ключом «на 8» отворачиваем гайку крепления кронштейна оболочки троса к кронштейну пе­дального узла. 

2. Шлицевой отверткой поддеваем пружинную скобу и вынимаем ее из проточки пальца педали сцепления.

3. Снимаем проушину корпуса меха­низма автоматической регулиров­ки длины троса с пальца педали сцепления. 

4. Выводим верхнюю часть троса из кронштейна педального узла. 

5. В моторном отсеке, потянув трос вперед, вынима­ем поводок троса из паза рычага вилки выключения сцепления. 

6. Вращая против часовой стрелки, свинчиваем поводок с резьбово­го наконечника троса. 

7. Снимаем с наконечника троса ре­зиновый защитный чехол. 

8. Вынимаем наконечник оболочки троса из отверстия кронштейна на коробке передач. 

9. В салоне, из отверстия в щитке пе­редка, вынимаем уплотнительный че­хол троса и вытягиваем трос в салон. 

10. Перед установкой троса проверяем состояние пластмассовой втулки на пальце педали. Изношенную втулку заменяем новой и наносим на палец пластичную смазку.

11. Устанавливаем трос в следующей последовательности:

1. продеваем трос через отверстие в щитке передка из салона в мотор­ный отсек;
2. устанавливаем уплотнительный чехол в отверстие щитка передка;
3. надеваем механизм автоматичес­кой регулировки длины троса на па­лец педали и крепим его;
4. наворачиваем на резьбовой нако­нечник троса пластмассовый пово­док, чтобы торец наконечника троса оказался заподлицо с торцом поводка;
5. заводим поводок в паз рычага вилки выключения сцепления;
6. регулируем привод сцепления.

Для регулировки привода сцепления, необходимо вытянуть трос за резьбо­вой наконечник вперед до упора, преодолевая усилие пружины педали сцепления и удерживать его в таком положении.

12. Штангенциркулем измеряем рас­стояние от торца пластмассового поводка до рычага вилки выклю­чения сцепления, которое долж­но составлять 27 мм. 
При необходимости вращением по­водка добиваемся требуемого рас­стояния. При снятии нагрузки (отпу­скании троса), поводок должен прилегать к рычагу вилки без зазо­ра. После этого нажимаем педаль сцепления три раза для срабатыва­ния механизма автоматической ре­гулировки длины троса. Полный ход педали не должен превышать 146 мм. 

В статье не хватает:

• Фото инструмента
• Качественных фото ремонта

Источник: http://wiki.zr.ru/120_Ремонт_Kalina