Замена троса привода сцепления Lada Kalina 1117 2004

Инструменты:

Гаечный ключ рожковый 8 мм
Отвертка плоская средняя
Штангенциркуль

Детали и расходники:

Трос привода сцепления
Пластмассовая втулка пальца педали
Пластичная смазка

1. В салоне, под панелью приборов, ключом «на 8» отворачиваем гайку крепления кронштейна оболочки троса к кронштейну педального узла.

Откручиваем гайку крепления кронштейна оболочки троса сцепления к кронштейну педального узла Lada Kalina

2. Шлицевой отверткой поддеваем пружинную скобу и вынимаем ее из проточки пальца педали сцепления.

Поддеваем пружинную скобу в проточке пальца сцепления Lada Kalina

3. Снимаем проушину корпуса механизма автоматической регулировки длины троса с пальца педали сцепления.

Проушина механизма автоматической регулировки длины троса Lada Kalina

4. Выводим верхнюю часть троса из кронштейна педального узла.

Кронштейн педального узла Lada Kalina

5. В моторном отсеке, потянув трос вперед, вынимаем поводок троса из паза рычага вилки выключения сцепления.

Вынимаем поводок троса из паза рычага выключения сцепления Lada Kalina

6. Вращая против часовой стрелки, свинчиваем поводок с резьбового наконечника троса.

Свинчиваем поводок с троса Lada Kalina

7. Снимаем с наконечника троса резиновый защитный чехол.

Снимаем резиновый защитный чехол, который находился на наконечнике троса Lada Kalina

8. Вынимаем наконечник оболочки троса из отверстия кронштейна на коробке передач.

Кронштейн на коробке передач, из которого необходимо вынуть наконечник оболочки троса Lada Kalina

9. В салоне, из отверстия в щитке передка, вынимаем уплотнительный чехол троса и вытягиваем трос в салон.

Вытягиваем трос сцепления в салон Lada Kalina

10. Перед установкой троса проверяем состояние пластмассовой втулки на пальце педали. Изношенную втулку заменяем новой и наносим на палец пластичную смазку.

Пластмассовая втулка на пальце педали Lada Kalina

11. Устанавливаем трос в следующей последовательности:

продеваем трос через отверстие в щитке передка из салона в моторный отсек;
устанавливаем уплотнительный чехол в отверстие щитка передка;
надеваем механизм автоматической регулировки длины троса на палец педали и крепим его;
наворачиваем на резьбовой наконечник троса пластмассовый поводок, чтобы торец наконечника троса оказался заподлицо с торцом поводка;
заводим поводок в паз рычага вилки выключения сцепления;
регулируем привод сцепления.

Для регулировки привода сцепления, необходимо вытянуть трос за резьбовой наконечник вперед до упора, преодолевая усилие пружины педали сцепления и удерживать его в таком положении.

12. Штангенциркулем измеряем расстояние от торца пластмассового поводка до рычага вилки выключения сцепления, которое должно составлять 27 мм.
При необходимости вращением поводка добиваемся требуемого расстояния. При снятии нагрузки (отпускании троса), поводок должен прилегать к рычагу вилки без зазора. После этого нажимаем педаль сцепления три раза для срабатывания механизма автоматической регулировки длины троса. Полный ход педали не должен превышать 146 мм.

Штангенциркулем измеряем контрольное расстояние Lada Kalina