Инструмент:
- Гаечный ключ рожковый 10 мм
- Гаечный ключ рожковый 13 мм
- Гаечный ключ накидной разрезной 11 мм
Детали и расходники:
- Шприц
- Резиновая груша
- Деревянные пробки (4 шт.)
- Главный тормозной цилиндр
- Тормозная жидкость
1. Снимаем клемму с "минуса" аккумуляторной батареи.
2. Снимаем с бачка главного тормозного цилиндра пробку и откачиваем из него рабочую жидкость. Для этих целей необходимо использовать чистую резиновую грушу или новый шприц.
3. Отворачиваем гайки крепления четырех трубопроводов к главному тормозному цилиндру и отводим их в стороны (для наглядности, бачок снят).
Примечание:
Трубопроводы необходимо сразу закупорить любыми удобными заглушками, например, деревянными пробками.
4. Выкручиваем две гайки крепления главного тормозного цилиндра к вакуумному усилителю тормозной системы.
5. Снимаем главный тормозной цилиндр в сборе с бачком.
6. Снимаем бачок с тормозного цилиндра.
Примечание:
На фланце главного тормозного цилиндра находится уплотнительное кольцо. Его необходимо заменить, при обнаружении повреждений, сильной обжатости или потери упругости.
7. Установив старый бачок на новый цилиндр, выполняем монтаж нового главного тормозного цилиндра и всех снятых деталей в обратной последовательности.
8. После сборки необходимо выполнить прокачку гидропривода тормозной системы, как описано здесь.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
- Качественных фото ремонта
Источник: carpedia.club